Neumáticos originales Volkswagen
El vehículo puede estar equipado de fábrica con
neumáticos originales Volkswagen. Estos neumáti-
cos van provistos del símbolo
dos especialmente para este vehículo. Los neumáti-
cos originales Volkswagen cumplen los estándares
más exigentes en cuanto a calidad y propiedades de
marcha si se utilizan correctamente.
Adaptar de nuevo el sistema de control de los neu-
máticos
Tras cambiar una o varias ruedas hay que adaptar de
nuevo el sistema de control de los neumáticos. Esto
también rige si se intercambian las ruedas, p. ej., del
eje delantero al trasero → pág. 268.
ADVERTENCIA
Las ruedas tienen que disponer del espacio nece-
sario para girar desde el punto de vista constructi-
vo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con
componentes del tren de rodaje, con la carrocería
y con las tuberías de freno.
Esto podría provocar la avería del sistema de fre-
nos, el desprendimiento de la banda de rodadura,
un reventón del neumático y, como consecuencia,
accidentes graves y lesiones mortales.
·
Utilice solo neumáticos cuyas dimensiones no
excedan las dimensiones de los neumáticos au-
torizados por Volkswagen y que no rocen con
piezas del vehículo.
AVISO
Atravesar baches y pasar por encima de bordillos
puede deformar los neumáticos.
Estas deformaciones pueden dañar los neumáticos
y las llantas.
·
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos.
AVISO
La suciedad puede dañar las válvulas.
·
No circule nunca sin las caperuzas de las válvulas.
AVISO
Si se cambia de ruedas, se pueden dañar las válvulas.
·
No deje caer las ruedas desmontadas sobre la
llanta.
Deseche los neumáticos viejos siempre debi-
damente conforme a las disposiciones vigen-
tes.
Si la rueda de repuesto es diferente a las que
lleva montadas el vehículo, por ejemplo, cuan-
do se llevan montados neumáticos de invierno o si
se trata de una rueda de emergencia, utilícela solo
brevemente en caso de avería y conduciendo con la
debida precaución. Sustituya la rueda de emergencia
cuanto antes por la rueda normal.
y han sido diseña-
siones son las adecuadas para el vehículo. En el caso
de otros neumáticos, el vendedor debe presentar un
certificado del fabricante en el que figure que el
neumático en cuestión también es apto para el vehí-
culo. Guarde este certificado convenientemente en
el vehículo.
Manipulación de las llantas
Evitar daños en las llantas
— Si faltan los tapacubos, las llantas y los tornillos
de rueda pueden sufrir daños.
Antes de emprender la marcha, monte los tapacu-
bos que falten.
— Si sube algún bordillo u otros obstáculos bajos,
hágalo siempre despacio y en ángulo recto de for-
ma que ambas ruedas delanteras toquen el obstá-
culo al mismo tiempo.
— Reponga inmediatamente las caperuzas que fal-
ten de las válvulas.
— Compruebe la presión de los neumáticos con re-
gularidad.
Llantas con un aro o elementos embellecedores
atornillados
Las llantas con un aro o elementos embellecedores
atornillados constan de varias piezas. Estas piezas se
unen entre sí con unos tornillos especiales. Las llan-
tas dañadas se tienen que sustituir, y solo está per-
mitido que las repare un taller especializado debida-
mente cualificado. Volkswagen recomienda un con-
cesionario Volkswagen.
Datos identificativos de las llantas
En algunos países, en las llantas de fabricación nue-
va tienen que figurar los datos de determinadas ca-
racterísticas. En las llantas pueden figurar los si-
guientes datos:
— Sello de conformidad
— Tamaño de la llanta
— Nombre del fabricante o de la marca
— Fecha de fabricación (mes/año)
— País de procedencia
— Número de fabricación
— Número de lote de la materia prima
Conservar las llantas y los neumáticos
En el caso de los neumáticos autorizados por
Volkswagen, está garantizado que sus dimen-
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