Motor
01-01 Inspección de la banda de
impulsión del motor
Las bandas de impulsión desgastadas o flojas pueden
causar un deterioro prematuro de los rodamientos de
la polea o sobrecalentamiento del motor. Demasiada
o insuficiente tensión en la banda puede dar por
resultado un desgaste excesivo o prematuro de las
bandas. Reemplace la banda de impulsión del motor
si se detecta alguna de las condiciones descritas en
Inspección visual .
Revise visualmente todas las bandas de impulsión, y
después realice la inspección de tensión de las ban-
das. Para revisar una banda, tuérzala suavemente
para poder ver los flancos y la parte de abajo. Al reem-
plazar un conjunto emparejado de bandas, reemplace
siempre las dos bandas al mismo tiempo. Las bandas
emparejadas deben ser del mismo fabricante.
07/12/2001
1. Cristalización
2. Rotura por tensión
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
1
3
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3. Separación por capas
4. Costillas disparejas
Figura 1, Condiciones de reemplazo de las bandas de impulsión
Inspección visual
Para ejemplos de las condiciones de las bandas de
impulsión, vea la Figura 1.
1.
Inspeccione
la
cristalización. Si los flancos están brillantes,
esto indica que hay cristalización provocada por
la fricción que resulta cuando una banda floja
se desliza en las poleas. Puede también ser el
resultado de la contaminación de las poleas con
aceite o grasa.
2.
Revise para ver si hay roturas por tensión o
roturas en los cordones del cuerpo de la banda.
Los cortes en una banda generalmente son
resultado de la presencia de materiales extraños
en la polea, o de haber hecho palanca sobre
la banda o haberla forzado durante su retiro o
instalación.
3.
Revise la banda para ver si las capas se han
separado. El aceite, la grasa, o los compuestos
para bandas pueden causar la separación por ca-
pas de la banda. Repare cualquier fuga de aceite
o de líquido refrigerante que esté afectando las
5. Flancos con vetas
6. Grietas
01
banda
para
ver
si
2
4
6
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hay
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