Combustible
47-01 Apretado de las tuercas de
las bandas del tanque de
combustible
IMPORTANTE: No apriete demasiado las tuercas.
Tanque de combustible rectangular
Sujete la tuerca de retención en la banda del tanque
de combustible con una llave mientras desenrosca la
contratuerca. Entonces, apriete la tuerca de retención
a una torsión de 13 a 17 lbf
de apretar la tuerca de retención, sujétela con una
llave mientras aprieta la contratuerca a una torsión de
13 a 17 lbf
ft (18 a 23 N
1
Tanque de combustible cilíndrico
Sujete la tuerca de retención en la banda del tanque
de combustible con una llave mientras desenrosca la
contratuerca. Entonces, apriete la tuerca de retención
a una torsión de 30 a 35 lbf
de apretar la tuerca de retención, sujétela con una
llave mientras aprieta la contratuerca a una torsión de
30 a 35 lbf
ft (41 a 46 N
1
47-02 Reemplazo del elemento del
separador de combustible y
agua
Alliance
El único mantenimiento necesario para un separador
de combustible y agua Alliance es cambiar el elemento
filtrante.
ADVERTENCIA
El combustible diésel es inflamable y puede arder
si se expone a llama directa, calor intenso u otra
fuente de ignición. No drene el combustible cerca
de una llama directa ni de una fuente de calor in-
tenso y no exponga el vapor de combustible a las
mismas. La exposición a llama directa o a calor
intenso podría iniciar un incendio, y posiblemente
dar por resultado lesiones personales o daños ma-
teriales. Al trabajar en un sistema de combusti-
ble, tenga un extintor (extinguidor) al alcance de
la mano.
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
ft (18 a 23 N
m). Después
1
1
m).
1
ft (41 a 46 N
m). Después
1
1
m).
1
1.
Drene un poco de combustible aflojando el tapón
de respiradero y abriendo la válvula de drenaje.
2.
Desconecte las conexiones del sensor de agua y
el calentador si así está equipado.
3.
Retire el elemento y la copa juntos girando en el
sentido contrario al de las manecillas del reloj.
4.
Saque la copa del elemento y limpie el casquillo
donde se instala el anillo "O".
5.
Aplique una capa de combustible limpio o aceite
de motor al anillo "O" y al sello del elemento
nuevos.
6.
Gire la copa en el elemento nuevo, luego coló-
quelos juntos en la cabeza del filtro girándolos
hasta que se aprieten sin holgura, utilizando sólo
las manos.
IMPORTANTE: No utilice herramientas para apretar la
copa y el elemento.
7.
Conecte las conexiones del sensor de agua y el
calentador si así está equipado.
8.
Si está equipado con una bomba cebadora, cebe
el separador de combustible y agua.
8.1
Afloje el tapón de respiradero. Luego haga
funcionar la bomba cebadora hasta que
salga combustible por el tapón de respira-
dero. Vea la Figura 1.
8.2
Apriete el tapón de respiradero.
8.3
Encienda el motor y compruebe que no
hay fugas.
8.4
Repare cualquier fuga de combustible con
el motor parado.
9.
Encienda el motor y compruebe que no hay
fugas.
10. Pare el motor y corrija cualquier fuga de
combustible.
®
Davco
TM
Fuel Pro
232 Y 233
Reemplace el elemento del separador de combustible
y agua solamente cuando el elemento filtrante esté
completamente cubierto.
Si ocurre una emergencia y se necesita cambiar el
filtro pero no hay un filtro Davco disponible, se puede
usar un filtro temporal. Para las instrucciones, vea
47
47/1
