Eje trasero
esté tibia. Espere el tiempo suficiente para que el
lubricante usado se drene completamente.
2.
Limpie los tapones de drenaje. Para los tapo-
nes colectores magnéticos de drenaje, puede uti-
lizarse un trozo de metal como para llaves u otra
barra de acero conveniente para crear un corto-
circuito entre los dos polos magnéticos y desviar
el campo magnético.
NOTA: Meritor recomienda el uso de tapones colecto-
res magnéticos con elementos que tengan una capaci-
dad mínima de recolección de 2 libras (1 kg) de acero
bajo en carbono, en forma de placa o de barra. Los
imanes pierden su eficacia rápidamente a medida que
el material acumulado forma un puente entre los dos
polos. Limpie o reemplace los tapones antes de que
esto ocurra. Puede ser necesario limpiar o reemplazar
los tapones una o más veces entre los intervalos de
cambio de lubricante.
3.
Después de limpiar los tapones de drenaje, ins-
tálelos y apriételos a una torsión de 35 lbf
(47 N
m).
1
Llenado del eje
1.
Con el vehículo en una superficie a nivel, llene
las fundas de los ejes hasta la parte inferior del
orificio de llenado de aceite (del portador o de
la funda) con lubricante. Vea la Tabla 1 para los
lubricantes de eje aprobados y la Tabla 2 o la
Tabla 3 para las capacidades del eje.
NOTA: Algunos ejes Meritor tienen un pequeño orifi-
cio roscado con tapón situado debajo del orificio de
llenado de aceite de la funda. Este orificio más pe-
queño es para el sensor de temperatura del lubricante
solamente y no debe utilizarse como orificio de llenado
ni de nivel.
2.
Instale el tapón del orificio de llenado y apriételo
a una torsión de 35 lbf
3.
Luego de llenar el ensamble del portador y la
funda con lubricante, conduzca el vehículo, sin
carga, 1 ó 2 millas (2 ó 3 kilómetros) a una velo-
cidad que no supere los 25 mph (40 km/h) para
que el lubricante circule a través del ensamble.
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
ft (47 N
m).
1
1
ft
1
35
35/3
