Sistema De Supervisión De La Presión De Los Neumáticos; Información Sobre Radiofrecuencia - Tesla X 2015-2020 Manual Del Propietário

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Cumplimiento de la normativa sobre la radio
• Fabricante de controlador de carrocería central: Tesla
De acuerdo con IC 20098-1031503, este dispositivo cumple las normas RSS sobre exención de
licencia de Industry Canada. El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:
1. Este dispositivo no puede causar interferencia dañina, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la que pueda
provocar un funcionamiento no deseado.
Solo para componentes integrales
El controlador de carrocería central es una parte integral del vehículo que se encuentra
instalada y fijada junto a otros componentes del interior. El controlador de carrocería central se
ha diseñado y pensado para usarse solo como componente integral y no debe venderse o
comercializarse por separado.
Sistema de supervisión de la presión de los neumáticos
ID de FCC: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X
ID de IC: 11852A-201FS4X
El sistema de supervisión de la presión de los neumáticos (TPMS) cumple la parte 15 de las
reglas FCC y RSS-210 de Innovation, Science and Economic Development Canada. El
funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:
1. Este dispositivo no puede causar interferencia dañina, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la que pueda
provocar un funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones no aprobadas expresamente por Tesla podrían invalidar la
autoridad del usuario para utilizar el equipo.
HomeLink
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas FCC, la norma RSS-210 industrial de Canadá
y la directiva UE 2014/53/EU.
El funcionamiento está sujeto a las condiciones siguientes:
• Este dispositivo no puede causar interferencia dañina.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la que pueda
provocar un funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones del dispositivo que no hayan sido aprobados expresamente
por el fabricante o Tesla podrían invalidar su autoridad para utilizar el equipo.
Información sobre radiofrecuencia
Este equipo se ha probado y cumple los límites para un dispositivo digital de clase B, de
acuerdo con la parte 15 de las reglas FCC. Estos límites se han diseñado para proporcionar una
protección razonable contra la interferencia dañina en una instalación residencial. Este equipo
genera, usa y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala y usa según las
instrucciones, puede causar interferencia dañina a las comunicaciones de radio. Sin embargo, no
existe ninguna garantía de que no se produzca interferencia en una instalación particular. Si este
Información para el usuario
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