Tesla X Guia De Reporte De Emergencia
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Esta guía está destinada a socorristas y equipos de primera respuesta que están certificados y formados únicamente. Se asume que el lector
ha comprendido por completo el funcionamiento de los sistemas de seguridad y que cuenta con la certificación y la formación adecuadas
para gestionar situaciones de rescate de forma segura. Por lo tanto, esta guía solo ofrece la información específica necesaria para entender y
gestionar de forma segura el Model X totalmente eléctrico en una situación de emergencia. Describe cómo identificar el Model X y facilita las
ubicaciones y descripciones de sus componentes de alta tensión, airbags, cilindros de inflado, pretensores de los cinturones de seguridad y
materiales de alta resistencia usados en la estructura de la carrocería. Esta guía describe el procedimiento de desactivación de alta tensión y
todas las consideraciones de seguridad específicas para el Model X. Si no se respetan las prácticas o los procedimientos recomendados,
pueden producirse lesiones graves o incluso mortales.
La batería de alta tensión es la fuente de energía principal. El Model X no tiene un motor diésel o a gasolina tradicional y, por lo tanto, no tiene
un depósito de combustible. El motor trasero del Model X con doble motor puede ser de tipo normal o de alto rendimiento. El motor
delantero también puede ser de dos tipos: de inducción y de imán permanente. Las imágenes de esta guía podrían no coincidir con el
vehículo en el que está trabajando.
2016 +
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GUIA DE REPORTE
DE EMERGENCIA
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Manuales relacionados para Tesla X

Resumen de contenidos para Tesla X

  • Página 1 La batería de alta tensión es la fuente de energía principal. El Model X no tiene un motor diésel o a gasolina tradicional y, por lo tanto, no tiene un depósito de combustible. El motor trasero del Model X con doble motor puede ser de tipo normal o de alto rendimiento. El motor delantero también puede ser de dos tipos: de inducción y de imán permanente.

  • Página 2: Tabla De Contenido

    CONTENIDO Apertura de las puertas de ala de halcón con electricidad......27 Información de seguridad.................... 2 Apertura de las puertas de ala de halcón sin electricidad......28 Instrucciones importantes de seguridad..............2 Desmontaje de una puerta de ala de halcón............29 Advertencias........................2 Muelles de alta tensión....................

  • Página 3: Información De Seguridad

    Aviso: Utilice siempre herramientas adecuadas, como un cortador hidráulico, y lleve equipos de protección individual (EPI) adecuados en todo momento cuando vaya a cortar el Model X. Si no sigue estas instrucciones, existe el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales.

  • Página 4: Identificación Del Vehículo

    PLACAS PLACAS Model X se puede identificar por sus placas. NOTA: La "D" al final de la placa de la batería (o la placa "DUAL MOTOR" [motor dual] en los vehículos más nuevos) en el lateral derecho del vehículo indica que el vehículo tiene la configuración de motor dual.

  • Página 5: Pantalla Táctil

    PANTALLA TÁCTIL PANTALLA TÁCTIL El Model X se puede identificar por su pantalla táctil de 17 pulgadas (43 cm).

  • Página 6: Componentes Eléctricos Del Vehículo

    COMPONENTES DE ALTA TENSIÓN COMPONENTES DE ALTA TENSIÓN 1. Unidad de tracción delantera 2. Compresor de aire acondicionado 3. Caja de conexiones delantera 4. Cables de alta tensión 5. Calefactor de refrigerante de batería 6. Convertidor CC-CC 7. Calefactor de cabina 8.

  • Página 7: Batería De Alta Tensión

    BATERÍA DE ALTA TENSIÓN Model X está equipado con una batería de alta tensión de ion de litio de 400 voltios montada en el suelo. Nunca rompa la batería de alta tensión al levantarla de debajo del vehículo. Si utiliza herramientas de rescate, preste especial atención para asegurarse de que no rompe el suelo de la carrocería.

  • Página 8: Convertidor Cc-Cc Y Caja De Conexiones Delantera

    En el convertidor CC-CC y la caja de conexiones delantera existe alta tensión, como se muestra en rojo. El convertidor CC-CC transforma la corriente de alta tensión de la batería de alta tensión a baja tensión para cargar la batería de 12 voltios del Model X. La caja de conexiones delantera proporciona corriente de alta tensión a varios componentes, como el calefactor de la batería, el...

  • Página 9: Cables De Alta Tensión

    CABLES DE ALTA TENSIÓN CABLES DE ALTA TENSIÓN Los cables de alta tensión se muestran en naranja. NOTA: Los motores mostrados en esta imagen pueden no corresponder exactamente con el vehículo en el que está trabajando.

  • Página 10: Cargador

    CARGADOR Model X tiene un cargador ubicado dentro de la aleta izquierda. Este cargador convierte la corriente alterna (CA) de una estación de carga a corriente continua (CC) para cargar la batería de alta tensión.Asimismo, alimenta el sistema de climatización (HVAC) trasero, si está...

  • Página 11: Unidades De Tracción

    UNIDADES DE TRACCIÓN UNIDADES DE TRACCIÓN La unidad de tracción trasera se encuentra entre las ruedas traseras, y la unidad de tracción delantera está situada entre las ruedas delanteras. Las unidades de tracción convierten la corriente directa (DC) desde la batería de alto voltaje a corriente alterna (AC) trifásica que usan las unidades de tracción para transmitir potencia a las ruedas.

  • Página 12: Batería De 12 V

    BATERÍA DE 12 V Además del sistema de alta tensión, el Model X tiene un sistema eléctrico de baja tensión. Su batería de 12 voltios acciona el SRS, los airbags, las ventanillas, los cierres de las puertas y las luces interiores y exteriores. El convertidor CC-CC del sistema de alta tensión carga la batería de 12 voltios, y la batería de 12 voltios suministra energía a los contactos de alta tensión para permitir que fluya...

  • Página 13: Estabilización Del Vehículo

    Model X se mueve silenciosamente. Por lo tanto, nunca suponga que está apagado. Los conductores pueden escoger un ajuste que determine si el Model X se "deslizará" al seleccionar una marcha. Si este ajuste está desactivado, puede que el Model X no se mueva a no ser que presione el acelerador, incluso si se cambia a avance o marcha atrás.

  • Página 14: Desactivación Del Sistema De Alta Tensión

    BUCLE DE CORTE DE PRIMERA RESPUESTA DEL MALETERO DELANTERO BUCLE DE CORTE DE PRIMERA RESPUESTA DEL MALETERO DELANTERO El bucle de primera respuesta es un mazo de cables de baja tensión. Al cortar el bucle de primera respuesta, se apaga el sistema de alta tensión fuera de la batería de alta tensión y se deshabilitan los componentes del airbag y el SRS.

  • Página 15: Corte Del Bucle De Primera Respuesta Del Maletero Delantero

    CORTE DEL BUCLE DE PRIMERA RESPUESTA DEL MALETERO DELANTERO CORTE DEL BUCLE DE PRIMERA RESPUESTA DEL MALETERO DELANTERO Al cortar el bucle de primera respuesta, haga dos cortes para retirar una sección completa. Esto impide que los cables vuelvan a conectarse accidentalmente.

  • Página 16: Airbags Y Componentes

    Los airbags se encuentran en las ubicaciones aproximadas que se muestran. La información de advertencia del airbag está impresa en los parasoles. NOTA: Model X está diseñado para desactivar la alta tensión en todos los componentes y cables externos a la batería de alto voltaje cuando se despliega una bolsa de aire.
  • Página 17 AIRBAGS Aviso: La unidad de control del SRS tiene un suministro de alimentación de reserva con un tiempo de descarga de aproximadamente diez segundos. No toque la unidad de control del SRS en los primeros 10 segundos transcurridos desde el accionamiento del airbag o el pretensor.

  • Página 18: Cilindros De Inflado De Los Airbags

    CILINDROS DE INFLADO DE LOS AIRBAGS CILINDROS DE INFLADO DE LOS AIRBAGS Los cilindros de inflado de los airbags, indicados en rojo, se encuentran en los pilares A y en las puertas de ala de halcón. Aviso: La unidad de control del SRS tiene un suministro de alimentación de reserva con un tiempo de descarga de aproximadamente diez segundos.

  • Página 19: Pretensores De Los Cinturones De Seguridad

    PRETENSORES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD PRETENSORES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Los pretensores de cinturón de seguridad, indicados en rojo, están situados en la parte inferior de los pilares B. Aviso: La unidad de control del SRS tiene un suministro de alimentación de reserva con un tiempo de descarga de aproximadamente diez segundos.

  • Página 20: Refuerzos

    REFUERZOS Y ACERO DE ULTRA ALTA RESISTENCIA El Model X está extremadamente reforzado para proteger a sus ocupantes. Los pilares A y B están fabricados con acero al boro. El pilar B está reforzado adicionalmente con un tubo de acero 980 bifásico que va del riel del techo hasta justo debajo del enganche del cierre.

  • Página 21: Zonas De Corte Prohibido

    ZONAS DE CORTE PROHIBIDO Model X tiene áreas definidas como "zonas de corte prohibido" debido a la presencia de alta tensión, muelles de gas, componentes del SRS y otros riesgos. Nunca corte ni aplaste estas zonas. Si lo hace, podría sufrir lesiones graves o fatales. Las "zonas de corte prohibido"...

  • Página 22: Operaciones De Rescate

    PRESIÓN EN EL PANEL DEL PISO La batería de alta tensión está ubicada debajo del panel del piso. Nunca haga presión sobre el panel del piso del interior del Model X. De lo contrario, podría romper la batería de alta tensión, lo cual puede causar lesiones graves o la muerte.

  • Página 23: Extinción De Incendios

    Ante la posibilidad de que se reavive el incendio, un Model X involucrado en una inmersión, un incendio o una colisión con la batería de alta tensión expuesta debe situarse siempre en una zona abierta a una distancia de al menos 50 ft (15 m) de cualquier foco de riesgo.

  • Página 24: Batería De Alta Tensión - Daños Por Incendios

    BATERÍA DE ALTA TENSIÓN - DAÑOS POR INCENDIOS BATERÍA DE ALTA TENSIÓN - DAÑOS POR INCENDIOS El calentamiento o combustión de una batería libera vapores tóxicos. Estos vapores pueden incluir compuestos orgánicos volátiles, gas hidrógeno, dióxido de carbono, monóxido de carbono, hollín y partículas que contengan óxidos de níquel, aluminio, litio, cobre, cobalto y fluoruro de hidrógeno.

  • Página 25: Elevación Del Vehículo

    La batería de alta tensión se encuentra debajo del panel del piso. Una gran sección de la parte inferior del chasis aloja la batería de alta tensión. Al elevar o estabilizar el Model X, utilice solo las áreas de elevación específicas, que se muestran en verde.

  • Página 26: Apertura Del Vehículo

    USO DE LA LLAVE USO DE LA LLAVE Utilice los botones de la llave como se indica a continuación. 1. Maletero trasero. Haga doble clic para abrir el maletero trasero. 2. Desbloquear todo. Haga doble clic para desbloquear las puertas y los dos maleteros. 3.

  • Página 27: Apertura De Las Puertas Con Electricidad

    APERTURA DE LAS PUERTAS CON ELECTRICIDAD APERTURA DE LAS PUERTAS CON ELECTRICIDAD Para abrir las puertas del Model X desde el exterior con alimentación de 12 voltios presente, presione los tiradores exteriores. APERTURA DE LAS PUERTAS DELANTERAS CON O SIN ELECTRICIDAD...

  • Página 28: Apertura De Las Puertas De Ala De Halcón Con Electricidad

    APERTURA DE LAS PUERTAS DE ALA DE HALCÓN CON ELECTRICIDAD Para abrir una puerta de ala de halcón desde el interior del Model X cuando hay alimentación de 12 voltios presente, utilice el botón ubicado en el interior del pilar B.

  • Página 29: Apertura De Las Puertas De Ala De Halcón Sin Electricidad

    APERTURA DE LAS PUERTAS DE ALA DE HALCÓN SIN ELECTRICIDAD APERTURA DE LAS PUERTAS DE ALA DE HALCÓN SIN ELECTRICIDAD Sin alimentación de 12 voltios, las puertas de ala de halcón solo se pueden abrir desde el interior del vehículo. Retire la rejilla del altavoz de la puerta y tire del cable de apertura mecánica hacia abajo y hacia los asientos delanteros, como se muestra a continuación.

  • Página 30: Desmontaje De Una Puerta De Ala De Halcón

    DESMONTAJE DE UNA PUERTA DE ALA DE HALCÓN DESMONTAJE DE UNA PUERTA DE ALA DE HALCÓN Las puertas de ala de halcón se abren hacia la parte superior y exterior del vehículo. Si se han producido daños graves, es posible que necesite cortar o doblar las puertas en el vehículo.

  • Página 31: Muelles De Alta Tensión

    Aléjese de la parte superior del techo al desmontar las puertas del Model X. Las ubicaciones de los muelles de alta tensión se muestran en rojo.

  • Página 32: Apertura Del Capó

    APERTURA DEL CAPÓ APERTURA DEL CAPÓ Model X no tiene un motor convencional de combustión interna. Por lo tanto, el área que alojaría normalmente al motor se utiliza como espacio de almacenamiento adicional. Tesla denomina esta área como “Maletero delantero”.
  • Página 33 APERTURA DEL CAPÓ • Tire de los cables de apertura en la fijación para remolque del paragolpes delantero. Tiene que retirar la cubierta del gancho de remolque primero para tener acceso a las correas y, después, tirar de ellas, con la etiqueta A y B, en orden alfabético para abrir el cierre primario y el secundario.

  • Página 34: Apertura Del Maletero

    APERTURA DEL MALETERO APERTURA DEL MALETERO Use uno de los siguientes métodos para abrir el maletero: • En la pantalla táctil, toque el botón ABRIR (Controles > Controles rápidos) correspondiente al maletero. • Haga doble clic en el botón del maletero de la llave. •...

  • Página 35: Empujar El Vehículo

    Model X. La garantía no cubre los daños causados por el transporte del vehículo. Aviso: No empuje el Model X con las ruedas en una posición en la que puedan girar, es decir, en contacto con el suelo. Si se debe realizar esta operación, utilice un gato y plataformas rodantes para garantizar que las cuatro ruedas no tocan el suelo.
  • Página 36 Antes de hacerlo, estudie siempre las especificaciones del fabricante y la capacidad de carga recomendada. Como alternativa, intente arrancar con pinzas la batería de 12 V. Si necesita instrucciones, llame al servicio de Asistencia en carretera de Tesla. Empujar el vehículo...

  • Página 37: Etiquetas De Alta Tensión

    Aviso: No todos los componentes de alta tensión están etiquetados. Siempre use EPP apropiado al cortar Model X. Si no sigue estas instrucciones, existe el riesgo de sufrir lesiones graves o fatales.

  • Página 38: Póngase En Contacto Con Nosotros

    PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS Los equipos de primera respuesta y segunda respuesta con emergencias deben llamar a Asistencia en carretera de Tesla. Consulte }https://www.tesla.com/roadside-assistance para obtener el número correspondiente. Los equipos de primera respuesta y los oficiales de entrenamiento que tengan dudas, por favor pónganse en contacto con [email protected].

  • Página 39: Wmodel S, Y Model

    © 2019 TESLA, INC. Todos los derechos reservados. Toda la información contenida en este doc umento y todo el software del MODEL X están sujetos a derec hos de autor y otros derechos de propiedad intelec tual de Tesla, Inc . y sus licenciantes. Este material no puede modific arse, reproduc irse ni copiarse, total o parc ialmente, sin el consentimiento previo por esc rito de Tesla, Inc.

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