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Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
AVISO: Compruebe la presión de los
neumáticos con la ayuda de un
manómetro de precisión cuando los
neumáticos se hayan enfriado. Basta
con recorrer alrededor de una milla
(1,6 km) para calentar los neumáticos
lo suficiente como para alterar la
presión. La presión de los neumáticos
también puede verse alterada si se
estaciona el vehículo bajo la luz
directa del sol o si la temperatura
ambiente es elevada. Si va a verificar
la presión de unos neumáticos
calientes, la presión será mayor. No
saque aire de un neumático caliente
para que cumpla con la presión
recomendada para neumáticos fríos.
Un neumático caliente con una presión
de inflado igual o inferior a la
recomendada para neumáticos fríos
tendrá una presión muy inferior a la
recomendada.
Verificación y ajuste de la presión de
los neumáticos
Efectúe este procedimiento cuando los
neumáticos se hayan enfriado y el Model X
haya permanecido parado durante más de
tres horas:
1. Para conocer la presión de los
neumáticos, consulte la etiqueta de
información sobre carga y neumáticos
situada en el montante de la puerta del
conductor.
2. Quite el tapón de la válvula.
3. Inserte firmemente un manómetro de
precisión para neumáticos en la válvula
para medir la presión.
4. Si fuera necesario, añada o extraiga aire
hasta alcanzar la presión recomendada.
NOTA: Presione el obús metálico del
centro de la válvula para liberar aire.
5. Vuelva a revisar la presión usando el
medidor de neumático correcto.
6. Repita los pasos 3 y 4 según sea
necesario hasta que la presión de los
neumáticos sea la correcta.
7. Vuelva a colocar la tapa de la válvula para
evitar que entre suciedad. Verifique
periódicamente la válvula para comprobar
si presenta daños o fugas.
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Inspección y mantenimiento de
los neumáticos
Inspeccione con regularidad la banda de
rodamiento y las paredes laterales en busca
de indicios de deformación (bultos), objetos
extraños, cortes o desgaste.
AVISO: No conduzca el Model X si uno
de los neumáticos está dañado,
excesivamente desgastado o inflado
con una presión inadecuada.
Inspeccione los neumáticos
periódicamente para comprobar si
están desgastados, y asegúrese de
que no presentan cortes ni bultos, y
que la estructura de cuerdas e hilos no
está visible.
Desgaste de los neumáticos
Es importante utilizar la banda de rodadura
adecuada para el buen rendimiento de los
neumáticos. Los neumáticos con una banda
de rodadura de menos de 4/32" (3 mm) son
más propensos a derrapar en condiciones
húmedas y no se deberían usar. Los
neumáticos con una banda de rodadura de
menos de 5/32" (4 mm) no responden bien al
contacto con nieve y aguanieve, y no se
deberían usar en condiciones meteorológicas
invernales.
Model X incluye de fábrica unos neumáticos
con indicadores de desgaste moldeados en el
dibujo de la banda de rodadura. Cuando la
banda de rodadura se desgasta por debajo de
3/32" (2 mm), empiezan a emerger los
indicadores en la superficie del dibujo de la
banda de rodadura, con un efecto similar al
de una banda continua de caucho a lo ancho
del neumático. Para un rendimiento y
seguridad óptimos, Tesla recomienda cambiar
los neumáticos antes de que sean visibles los
indicios de desgaste.
Rotación de los neumáticos,
equilibrado y alineación de las llantas
Tesla recomienda rotar los neumáticos cada
6250 millas (10 000 km) o si la diferencia de
la banda de rodadura es de al menos 2/32
pulg. (1,5 mm) o mayor, lo que ocurra primero.
Los neumáticos del Model X se pueden
cambiar de lado (de izquierda a derecha),
pero no del eje delantero al trasero, ya que el
tamaño es diferente.
MODEL X Manual del propietario
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Solución de problemas
