Controlador De Carrocería Central; Sistema De Supervisión De La Presión De Los Neumáticos; Información Sobre Radiofrecuencia - Tesla Model X Manual Del Propietário

Controlador de carrocería central
Certificación FCC
Número de modelo Mfr
Controlador de Tesla
carrocería central
1031503
Según FCC ID 2AEIM-1031503, los dispositivos que
aparecen arriba cumplen la parte 15 de las reglas FCC. El
funcionamiento está sujeto a las dos condiciones
siguientes:
1. Este dispositivo no puede causar interferencia
dañina, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia
recibida, incluida la que pueda provocar un
funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones no aprobadas
expresamente por Tesla podrían invalidar la autoridad
del usuario para utilizar el equipo.
Solo para componentes integrales
El controlador de carrocería central es una parte integral
del vehículo que se encuentra instalada y fijada junto a
otros componentes del interior. El controlador de
carrocería central se ha diseñado y pensado para usarse
solo como componente integral y no debe venderse o
comercializarse por separado.
Sistema de supervisión de la presión
de los neumáticos
ID de FCC: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X
ID de IC: 11852A-201FS4X
El sistema de supervisión de la presión de los
neumáticos (TPMS) cumple la parte 15 de las reglas FCC
y RSS-210 de Innovation, Science and Economic
Development Canada. El funcionamiento está sujeto a
las dos condiciones siguientes:
1. Este dispositivo no puede causar interferencia
dañina, y
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia
recibida, incluida la que pueda provocar un
funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones no aprobadas
expresamente por Tesla podrían invalidar la autoridad
del usuario para utilizar el equipo.
Información para el usuario
Declaraciones de conformidad
MHz / Probado para
GHz
315 / 2.4
EE UU
Canadá
HomeLink
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas
FCC, la norma RSS-210 industrial de Canadá y la
directiva UE 2014/53/EU.
El funcionamiento está sujeto a las condiciones
siguientes:
• Este dispositivo no puede causar interferencia
dañina.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia
recibida, incluida la que pueda provocar un
funcionamiento no deseado.
Los cambios o las modificaciones del dispositivo que no
hayan sido aprobados expresamente por el fabricante o
Tesla podrían invalidar su autoridad para utilizar el
equipo.
Información sobre radiofrecuencia
Este equipo se ha probado y cumple los límites para un
dispositivo digital de clase B, de acuerdo con la parte 15
de las reglas FCC. Estos límites se han diseñado para
proporcionar una protección razonable contra la
interferencia dañina en una instalación residencial. Este
equipo genera, usa y puede irradiar energía de
radiofrecuencia y, si no se instala y usa según las
instrucciones, puede causar interferencia dañina a las
comunicaciones de radio. Sin embargo, no existe
ninguna garantía de que no se produzca interferencia en
una instalación particular. Si este equipo causa
interferencia dañina a la recepción de radio o televisiva,
lo cual se puede determinar apagando y encendiendo el
equipo, trate de corregir la interferencia mediante una o
varias de las medidas siguientes:
• Cambiar la orientación o ubicación de la antena
receptora.
• Aumentar la separación entre el equipo y el
receptor.
• Conectar el equipo a una toma en un circuito
diferente de aquel al que está conectado el receptor.
• Consultar con el distribuidor o con un técnico de
radio/televisión con experiencia para obtener ayuda.
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