Llenado Del Sistema De Aire Comprimido - Mercedes-Benz Atego 967 Instrucciones De Servicio

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Llenado del sistema de aire comprimido

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Comprobación y conexión de cortacir-
cuitos automáticos
Cortacircuitos automático
Si se activa un cortacircuitos automático, el
pasador ? salta a la posición de desconec-
tado 2.
X
Extraiga el cortacircuitos automático del
módulo.
X
Presione el pasador ? hasta la posición de
conectado 1.
X
Pulse el activador =.
Si el pasador ? salta a la posición de des-
conectado 2, el cortacircuitos automá-
tico no está fundido.
Si el pasador ? no salta a la posición de
desconectado 2, sustituya el cortacircui-
tos automático.
X
Presione el pasador ? hasta la posición de
conectado 1 y coloque de nuevo el cor-
tacircuitos automático.
X
Conecte los consumidores y compruebe su
funcionamiento.
Si el cortacircuitos automático se activa de
nuevo, encargue la revisión del sistema eléc-
trico en un taller especializado.
Llenado del sistema de aire compri-
mido
! Si la presión de alimentación de la fuente
externa de aire comprimido no se encuen-
tra dentro del rango de presión especifi-
cado, no queda asegurado que pueda llenar
todos los circuitos de aire comprimido.
Tenga en cuenta que el aire comprimido no
fluirá a través del secador de aire compri-
mido si rellena el sistema de aire compri-
mido:
a través del empalme 28 de la unidad
R
electrónica de tratamiento del aire
a través de los empalmes del sensor de
R
fuerza de frenado situados debajo de la
trampilla de mantenimiento
Por este motivo, el aire de la fuente externa
de aire comprimido debe estar limpio y
seco.
Llene los circuitos de presión como
máximo a la presión especificada para el
llenado mediante una fuente externa. De lo
contrario, pueden averiarse componentes
del sistema de aire comprimido.
La presión del sistema específica figura en el
capítulo "Datos técnicos" (
Empalmes de llenado del sensor de fuerza de fre-
nado
Llene el sistema de aire comprimido con el
motor parado a través de los empalmes de
llenado delanteros : del sensor de fuerza de
frenado. El circuito de presión de la suspen-
sión neumática no se llena.
Y
página 361).
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