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Funcionamiento
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tarse automáticamente para mantener el
vehículo en el curso deseado dentro de los
límites impuestos por las leyes físicas. El asis-
tente de regulación de la estabilidad también
puede estabilizar el vehículo al frenar o en
situaciones críticas de marcha, por ejemplo,
en caso de maniobras bruscas para evitar un
obstáculo o de circular a velocidad elevada
por una curva.
El asistente de regulación de la estabilidad
está activo a partir de una velocidad de apro-
ximadamente 20 km/h independientemente
del estado de servicio del freno continuo o del
freno de servicio. Cuando el asistente de
regulación de la estabilidad está regulando, el
testigo de control Á situado en el cuadro
de instrumentos parpadea.
El asistente de regulación de la estabilidad no
puede reducir el riesgo de accidente provo-
cado por una forma de conducir no adecuada
ni anular los límites impuestos por la Física. El
asistente de regulación de la estabilidad
constituye solamente un medio auxiliar y la
responsabilidad sobre la distancia de seguri-
dad, la velocidad a la que se circula y el fre-
nado a tiempo recae siempre en el conductor.
Adapte siempre la forma de conducir a las
condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada actuales, y mantenga una distancia
de seguridad prudencial. Circule con precau-
ción.
Si el motor está en marcha y el testigo de
control Á del cuadro de instrumentos per-
manece iluminado, el asistente de regulación
de la estabilidad está averiado. Encargue la
sustitución del asistente de regulación de la
estabilidad en un taller especializado.
Independientemente del estado de carga o
del estado de la calzada, el asistente de regu-
lación de la estabilidad reduce el riesgo de
que el vehículo:
derrape
R
pandee
R
vuelque
R
El asistente de regulación de la estabilidad
estabiliza el tractocamión o el tren con remol-
que mediante las siguientes intervenciones
de regulación automáticas:
reducción de la potencia del motor
R
deceleración selectiva de determinadas
R
ruedas en el vehículo tractor
deceleración selectiva del remolque/semi-
R
rremolque
frenado del tractocamión o tren con remol-
R
que completo
Desconexión/conexión del asistente de
regulación de la estabilidad
G
ADVERTENCIA
Si el asistente de regulación de la estabilidad
está desconectado, este no estabiliza el
vehículo. Existe un mayor peligro de derrape y
accidente.
Desconecte el asistente de regulación de la
estabilidad solo en las situaciones descritas a
continuación.
Circule únicamente durante espacios de
tiempo breves con el asistente de regulación
de la estabilidad desconectado, por ejemplo,
al circular por un firme no asentado, durante
la marcha con cadenas para nieve o en ser-
vicio con cuña quitanieves.
En servicio con 2 remolques, se debe desco-
nectar el sistema ESP en combinación con el
código B1Y (freno ABS).
Si desconecta el asistente de regulación de la
estabilidad, se desconecta asimismo el sis-
tema ASR.
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