Tabla de contenido
Indicaciones para la marcha
250
Ajuste el deflector de aire a la altura
R
correcta para la carrocería/semirremolque
(
Y
página 266).
En caso de carga abierta, organice la carga
R
de modo que no queden huecos. Cubra la
carga con una lona.
Amarre todas las lonas al tren de carretera.
R
Modo de conducir con bajo consumo de
combustible
H
Indicación ecológica
Conecte el acondicionador de aire sólo en
caso necesario. Si el acondicionador de aire
está conectado, el consumo de combustible
aumenta.
La ventana de menú
port
del menú Durante la marcha à muestra
información sobre la forma de conducir eco-
nómica (
Y
página 130). El ordenador de a
bordo le ayuda a optimizar su estilo de con-
ducción y a desarrollar una forma de conducir
con bajo consumo de combustible.
Mediante su forma de conducir puede reducir
el consumo de combustible:
No acelere al arrancar el motor.
R
Evitando los arranques frecuentes en frío
R
No caliente el motor dejándolo funcionar
R
en parado.
Pare el motor durante los tiempos de
R
espera condicionados por el tráfico.
Evite aceleraciones frecuentes e intensas.
R
Evite las frenadas de adaptación aplicando
R
una forma de conducir previsora.
Conduzca de forma uniforme y equilibrada.
R
Utilice el TEMPOMAT (
Procure mantener un número de revolucio-
R
nes del motor de consumo favorable (sec-
tor verde del cuentarrevoluciones)
(
Y
página 118).
Evite los picos de velocidad.
R
Evite los cambios frecuentes de velocidad,
R
especialmente a altas velocidades.
FleetBoard EcoSup‐
Y
página 228).
Conduzca siempre que sea posible con el
R
programa de marcha automático.
Acople las marchas según sea necesario.
R
Evite los cambios de marcha frecuentes.
R
Filtro de partículas de gasóleo
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si materiales inflamables, por ejemplo, hoja-
rasca, hierba o ramas, permanecen en con-
tacto con piezas calientes del sistema de
escape o con la corriente de gases de escape,
estos materiales pueden inflamarse. Existe
peligro de incendio.
Por eso, aparque el vehículo de forma que
ningún material inflamable quede en contacto
con piezas calientes del vehículo. En particu-
lar, no estacione el vehículo en prados secos
ni en campos cosechados.
! Durante la regeneración automática y
manual, salen gases de escape muy calien-
tes del tubo de escape. Mantenga una dis-
tancia mínima de 1 metro respecto a otros
objetos, por ejemplo, vehículos estaciona-
dos, para evitar daños materiales.
Si utiliza el vehículo principalmente para tra-
yectos cortos o con baja carga, la regenera-
ción automática podría no ser suficiente.
Si se acumulan demasiadas partículas en el
filtro de partículas de gasóleo, el testigo de
control  se ilumina en el cuadro de ins-
trumentos. El ordenador de a bordo le indica
entonces mediante ventanas de eventos
amarillas que debe iniciar una regeneración
manual (
Y
página 145). La regeneración
manual dura aproximadamente entre 30 y
60 minutos como máximo (
Y
página 251).
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