Puliza - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

Come rimuovere la catena o la barra della ca-
tena per la sostituzione di manutenzione e per
effettuare la pulizia
1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena
sia tirata indietro nella posizione di DISINNE-
SCATO (Fig. 11).
Estendere la leva sulla manopola di fissaggio
2.
della barra (Fig. 9/pos. 18) e svitare completa-
mente IN SENSO ANTIORARIO (Fig. 9).
Quindi rimuovere la copertura laterale comple-
ta.
Portare a termine ogni sostituzione di pezzi, manu-
tenzione o pulizia necessaria.
(Vedere altre pagine in queste istruzioni di funzio-
namento).
Riassemblare la barra della catena e la catena
al gruppo motore
m CAUTELA
Non avviare il motore fino a quando la motosega
non è completamente assemblata.
m CAUTELA
Indossare guanti protettivi ogni volta che si maneg-
gia la motosega.
Montare la barra della catena
Per assicurarsi che la barra e la catena siano forni-
ti di olio, USARE SOLO LA BARRA ORIGINALE.
Il foro di lubrificazione (Fig. 4/pos. C) deve essere
tenuto libero dallo sporco e da qualunque residuo
accumulato.
Assicurarsi che la leva di arresto della catena
1.
sia tirata indietro nella posizione di DISINNE-
SCATO (Fig. 11).
Ruotare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN
2.
SENSO ANTIORARIO fino a quando il PERNO
(Fig. 7) (perno sporgente) non arriva alla fine
del suo percorso di scorrimento in direzione
della ruota della frizione e del cambio (Fig. 9).
3. Inserire l'estremità aperta della barra della ca-
tena sui perni della barra (Fig. 3/pos. B).
Per installare la catena della motosega
Allargare la catena formando un anello con le
-
estremità taglienti (Fig. 4) che puntano in SEN-
SO ORARIO intorno all'anello.
Far scivolare la catena intorno alla ruota dentata
-
dietro alla frizione come mostrato nella figura 4.
Assicurarsi che gli anelli si posizionino tra i denti
della ruota dentata.
Guidare gli anelli guida nella scanalatura e intor-
-
no all'estremità della barra come mostrato nelle
figure 4 - 7.
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mAVVISO
La catena della motosega può pendere leggermen-
te nella parte inferiore della barra.
È normale.
Tirare in avanti la barra della catena fino a quan-
-
do la catena non è ben posizionata. Assicurarsi
che tutti gli anelli guida siano nella scanalatura
della barra.
Allineare la barra della catena in modo tale che il
-
PERNO si adatti nel foro della barra della catena
come mostrato nella figura 7.
Allineare la leva di arresto della catena / pro-
-
tezione paramani anteriore in modo tale che il
PERNO si adatti nel foro presente nel telaio della
macchina come mostrato nella figura 6.
Inserire la leva di arresto della catena / prote-
-
zione paramani anteriore e girare la manopola
e leva di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) in
senso orario per fissarla. La catena non deve
scivolare dalla barra guida mentre viene fatto
ciò. In questa fase stringere solo leggermente la
manopola e leva di fissaggio della barra, quindi
seguire le istruzioni per regolare la tensione del-
la catena come descritto nella sezione REGO-
LARE LA TENSIONE DELLA CATENA.
8. PULIZIA
m CAUTELA
Mettere l'interruttore di arresto su Arresto (0) e
scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/
pos. D) prima di effettuare qualunque operazio-
ne di pulizia e manutenzione!
Se il motore è in funzione c'è il rischio di scosse
elettriche.
Eseguire le operazioni di pulizia
L'apparecchio deve essere pulito completamente
-
dopo ogni utilizzo. Questo vale in particolar modo
per la catena e per la barra.
- Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di
ventilazione e l'alloggiamento del motore il più
possibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire il
dispositivo con un panno pulito o pulire soffiando
con aria compressa a bassa pressione.
È più facile rimuovere segatura e schegge di legno
-
immediatamente dopo l'uso.
- Pulire regolarmente il dispositivo con un panno
umido e sapone. Non utilizzare detergenti o sol-
venti, poiché potrebbero danneggiare le parti in
plastica del dispositivo. Controllate che non penetri
acqua all'interno del dispositivo.
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