To tarcie powoduje strzępienie cięgła rozruchowe-
go, tak że następuje jego szybsze zużycie. Podczas
nawijania linii napędowej należy mocno przytrzymać
cięgło rozruchowe.
Uruchamianie ciepłego silnika
(Urządzenie znajdowało się przez mniej niż 15-20
minut w biegu jałowym)
Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką
benzyny i oleju (rys. 21) i uzupełnić również olej do
łańcuchów (rys. 21). Patrz rozdział „Paliwo i olej".
Przed uruchomieniem silnika należy się upewnić, że
hamulec łańcuchowy jest rozłączony (rys. 11).
Upewnić się, że przełącznik STOP znajduje się
1.
w pozycji „I" (WŁ.) (rys. 19/strona prawa)..
2.
Odstawić piłę na stabilną i płaską powierzchnię.
Mocno przytrzymać piłę, patrz rysunek (rys. 22).
Zwrócić uwagę na pracujący łańcuch!
6-krotnie, szybko pociągnąć cięgło rozru-
3.
chowe (rys. 22/poz. 7 i rys. 27). Silnik powini-
en zaskoczyć. Jeżeli silnik nie zaskoczy po 6
pociągnięciach, powtórzyć czynności 1-6 pro-
cesu uruchamiania zimnego silnika.
Przed
zastosowaniem
następujące kontrole:
W systemie paliwowym brak jest przecieków.
-
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Zatrzymanie silnika w nagłym przypadku:
Aby w nagłym przypadku zatrzymać silnik, należy
aktywować dźwignię hamulcową łańcucha lub przednią
ochronę rąk (rys. 26/poz. 5). Powoduje to natychmi-
astowe zatrzymanie łańcucha. Ustawić następnie
przełącznik WŁ./WYŁ. (rys. 19/strona lewa) w pozycję
„0" (Stop)
Normalny sposób postępowania:
Zluzować dźwignię gazu (rys. 20/poz. 19), i
odczekać, aż silnik osiągnie prędkość obrotową bie-
gu jałowego. Ustawić następnie przełącznik STOP
(rys. 19/strona lewa) w pozycję „0" (Stop).
Przed użyciem urządzenia przeprowadzić wszystkie
czynności przy wyłączonym silniku.
Usunięcie łańcucha lub miecza w celu wymiany,
konserwacji i czyszczenia
1.
Upewnić się, że dźwignia hamulcowa łańcucha
jest zaciągnięta w pozycji ROZŁĄCZENIE (rys.
11).
Wyciągnąć dźwignię przy kole mocującym
2.
miecza
(rys.
9/poz.
ją
odkręcić
PRZECIWNIE
CHU
WSKAZÓWEK
Zdjąć następnie całą boczną osłonę..
Przeprowadzić wszystkie niezbędne czynności do
wymiany części oraz konserwacji i czyszczenia.
152 І 164
przeprowadzić
18)
i
całkowicie
DO
RU-
ZEGARA
(rys.
9).
(Zostaną one opisane w innym rozdziale niniejszej
instrukcji obsługi.)
Ponowny montaż miecza i łańcucha przy jed-
nostce silnikowej
m UWAGA
Silnik uruchomić dopiero, gdy piła została kompletnie
zmontowana.
m UWAGA
Podczas obsługi łańcucha stosować bardzo wytrzymałe
rękawice ochronne.
Umieszczanie miecza
Aby zapewnić zaopatrzenie miecza i łańcucha w
olej, NALEŻY STOSOWAĆ TYLKO ORYGINALNY
MIECZ.
Otwór oliwienia (rys. 4/poz. C) musi być zawsze wol-
ny od zanieczyszczeń i osadów..
1.
Upewnić się, że dźwignia hamulcowa łańcucha
jest zaciągnięta w pozycji ROZŁĄCZENIE (rys.
11).
Obrócić koło napinające łańcucha (rys. 9/poz.
2.
3) PRZECIWNIE DO RUCHU WSKAZÓWEK
ZEGARA, aż CZOP (rys. 7) (wystający kołek)
na końcu swojej drogi przesuwania będzie
znajdował się w kierunku sprzęgła i koła
zębatego (rys. 9).
Umieścić nacięty koniec miecza nad sworzniami
3.
miecza (rys. 3/poz. B).
Umieszczanie łańcucha piły
Rozłożyć łańcuch na kształt pętli (rys. 4), aby
-
krawędzie tnące były ułożone dookoła pętli ZGOD-
NIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA.
Umieścić łańcuch wokół koła zębatego, za
-
sprzęgłem, patrz rysunek 4. Zwracać uwagę,
aby ogniwa łańcucha leżały między zębami koła
zębatego.
-
Wsunąć człony napędzające w rowek i koniec mie-
cza, zgodnie z rysunkami 4-7.
m UWAGA
Piła łańcuchowa może lekko zwisać na spodniej
części miecza.
Takie zachowanie jest normalne.
Pociągnąć miecz do przodu, aż łańcuch będzie
-
ciasno przylegał. Upewnić się, że wszystkie człony
napędzające znajdują się w rowku miecza.
Ustawić miecz w taki sposób, aby CZOP pasował
-
do otworu miecza, zgodnie z rysunkiem 7.
-
Dźwignię hamulcową łańcucha lub przednią
ochronę rąk ustawić w taki sposób, aby czop
pasował do otworu w obudowie maszyny, zgod-
nie z rysunkiem 6.