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Idiomas disponibles
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1-3 Desmontaje
1-3-5 Utilizando una punta de empuje Tx45, localice y afloje los 3
pernos que sujetan el cuerpo de la bomba de inyección. Se accede
a estos pernos a través de los 3 agujeros en (C). A tener en cuenta:
Estos pernos de bloqueo no pueden retirarse completamente y
permanecen en el piñón durante toda la operación.
1-3-6 Retire los 4 pernos de sujeción del piñón de la bomba de
inyección, lo que soltará la bomba del piñón. En el extremo posterior
de la bomba, afloje los pernos que fijan la bomba en su soporte de
montaje y retire los pernos que fijan el soporte en la culata. Retire la
bomba, asegurándose de que el distanciador permanezca en la
brida delantera.
1-4 Instalación
1-4-1 Monte los conductos de alta presión en la bomba utilizando arandelas y monte el distanciador y
una nueva junta.
1-4-2 Solo para sistemas de combustible TDDi
Instale uno de (G) a través de la ranura en la brida de la bomba
antes de volver a conectar la bomba. Limpie los tres pernos de
sujeción de la bomba y aplique Loctite (270), vuelva a fijar la
bomba al motor y apriete a mano los tres pernos durante esta fase.
Fije sin apretar el soporte de montaje en la parte trasera de la
bomba al bloque de cilindros. Enrosque completamente los cuatro
pernos de bloqueo del piñón de la bomba y, a continuación,
aflójelos un cuarto de vuelta. Apriete los tres pernos de bloqueo de
la bomba de inyección a 2 Nm utilizando una punta de empuje
Tx45 adecuada y, a continuación, apriete los pernos de sujeción
del piñón por completo a 32 Nm. Retire (C) mientras asegura el
piñón de la bomba. Apriete los cuatro pernos del soporte de
montaje de la bomba para fijar así el soporte a la bomba y al
bloque de cilindros.
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