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Idiomas disponibles
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5. Installation du cache avant
5-1 Fixer (B) sur les trois ouvertures du joint à huile devant sur le
vilebrequin. Fixer ensuite (A) sur (B) et retirer le joint en tournant dans
le sens inverse des aiguilles de la montre.
5-2 Appliquer une goutte d'une épaisseur de 3 mm d'un produit
d'étanchéité adéquat autour de la surface de contact du cache avant.
Apposer le cache avant sur le moteur et le fixer au moyen de quelques
boulons.
Veuillez noter : Afin de garantir l'alignement correct, le cache doit
pouvoir bouger librement sur le boulon de retenue.
5-3 Apposer (A) sur le vilebrequin et le cache du moteur et s'assurer
qu'il est complètement fixé dans la cavité du cache du moteur. En
maintenant la position du cache, installer tous les écrous et boulons de
fixation du cache avant sur le moteur et les serrer complètement.
(A) Retirer.
Veuillez noter : Le nouveau joint à huile est doté d'une douille afin de
faciliter l'installation au-dessus du vilebrequin.
5-4 Installer le joint à huile sur le vilebrequin et s'assurer en ce faisant que les languettes de fixation
sont positionnées derrière le cache. Monter (B) et (A) et les installer dans les trois ouvertures du joint
d'huile. Tourner le joint dans le sens des aiguilles de la montre, jusqu'à ce qu'il s'engage dans la
bonne position.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
Fig.5
Fig.6
Fig.7
Fig. 8
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