BGS technic 9010 Instrucciones De Uso página 40

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Idiomas disponibles

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1-3 Desmontaje
1-3-1 Gire el motor en el sentido de giro normal, prestando atención al piñón de la bomba de
combustible. Coloque el orificio de sincronización del piñón de la bomba en:
12 en punto - en los motores TDDi
1 en punto - en los motores TDCi
ADVERTENCIA: Cuando afloje o apriete el perno de la polea del cigüeñal, NO utilice el pasador de
bloqueo del volante como contrasoporte del cigüeñal. El pasador del volante se sujeta mediante el
portasensor, pero éste se dañará si se utiliza para sujetar el cigüeñal. NO gire el motor mientras esté
instalado el pasador del volante.
1-3-2 Retire el sensor del cigüeñal. Introduzca (E) a través del
portasensor de forma que se apoye en el anillo del volante. Aplique
una ligera presión sobre el extremo del pasador y gire el cigüeñal
lenta y cuidadosamente hasta que el pasador encaje en la ranura
del anillo del volante. El cigüeñal se encuentra ahora a 50° antes del
punto muerto superior..
1-3-3 Monte (C), (B) con (A).
1-3-4 Coloque las herramientas montadas a través de la abertura de
la cubierta de acceso y el hueco del piñón de la bomba en su
posición, asegurándose de que las 3 lengüetas de (C) se
encuentran detrás de la cubierta frontal del motor.
Gire las herramientas montadas en el sentido de las agujas del reloj
hasta el tope y, a continuación, retire (A) y (B). El piñón de la bomba
de combustible ahora está bloqueado en su posición.
ADVERTENCIA: (C) NO DEBE retirarse después de haber aflojado
los pernos de la bomba de combustible. Si el piñón de la bomba no
está fijado correctamente y se mueve, hay que retirar la cubierta de
distribución para poder reajustar la sincronización del motor y el
tensor de la cadena. Retire las conexiones eléctricas de la bomba
de combustible. Retire todas las conexiones de los conductos de
combustible a la bomba y coloque tapones adecuados para evitar
que entren objetos extraños en el sistema de combustible.
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