Cambio Automático; Palanca Selectora - Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio

Problema
Vehículos con motor de
gasolina:
El motor funciona de
forma irregular, con
fallos de encendido.
Cambio automático
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del régimen de ralentí y
acopla la posición del cambio D o R, el
vehículo puede acelerar de forma brusca.
Existe peligro de accidente.
Pise siempre firmemente el pedal de freno y
no acelere al mismo tiempo al acoplar la posi-
ción del cambio D o R.
Los vehículos con cambio automático
!
deben rodar sólo un breve trayecto estando
acoplada la posición de punto muerto N. En
caso de que las ruedas rodaran un periodo
más prolongado de tiempo, por ejemplo, en
caso de remolcado del vehículo, se averiaría
el cambio.
Y
Remolcado ( página 299)
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
La tensión de la red de a bordo es insuficiente. La batería está casi o
completamente descargada.
X
Ponga en marcha el motor del vehículo utilizando una fuente de
Y
tensión externa ( página 296).
Si el motor no arranca a pesar de utilizar una fuente de alimentación
externa, el arrancador está averiado.
X
Póngase en contacto con un taller especializado.
El sistema electrónico del motor o un componente mecánico de la
unidad de control del motor está averiado.
X
Póngase en contacto con un taller especializado.
Cambio automático

Palanca selectora

Posición de aparcamiento con bloqueo de
j
estacionamiento
Marcha atrás
k
Neutral – Posición de punto muerto
i
Drive – Conducción
h
En el visualizador del cuadro de instrumentos se
muestra la posición de la palanca selectora aco-
plada o la gama de marchas actual:
en los vehículos con teclas en el volante de la
R
Y
dirección ( página 204)
en los vehículos sin teclas en el volante de la
R
Y
dirección ( página 200)
149
Z