Sistemas De Asistencia - Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio

Sistemas de asistencia

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manente a altitudes superiores a 2.500 m. De
lo contrario, puede dañar el motor diesel.
Tenga en cuenta al circular por zonas montaño-
sas que, al incrementarse la altura, se reduce la
potencia del motor y, con ello, también la capa-
cidad ascensional.
Al circular a una altitud por encima de los
2.500 m sobre el nivel del mar, deja de estar
disponible la función de parada y arranque ECO.
Las indicaciones sobre el frenado en declives
figuran en el apartado "Frenos" (
Sistemas de asistencia
TEMPOMAT
Indicaciones de carácter general
El TEMPOMAT mantiene constante la velocidad
de marcha.
Utilice el TEMPOMAT solo en caso de poder
mantener una velocidad constante durante tra-
yectos largos. Puede ajustar cualquier velocidad
a partir de 30 km/h en intervalos de 1 km/h.
i Si ha ajustado como unidad mph (millas por
hora) para el velocímetro digital
Y
( página 207), podrá ajustar cualquier velo-
cidad a partir de 20 mph en intervalos de
1 mph.
No conecte el TEMPOMAT al circular por terre-
nos no asentados y zonas de obra.
Es posible que el TEMPOMAT no pueda mante-
ner la velocidad en una pendiente o un declive.
Si una vez superada la pendiente o el declive la
velocidad es superior a 30 km/h, se regulará de
nuevo la velocidad memorizada.
Indicaciones de acoplamiento para vehícu-
i
los con cambio manual:
Circule siempre a un número de revolucio-
R
nes del motor suficiente, pero no dema-
siado elevado.
Cambie de marcha en el momento opor-
R
tuno, especialmente al circular por pen-
dientes pronunciadas.
No efectúe acoplamientos de marchas des-
R
cendentes saltándose varias marchas.
Pise ligeramente el pedal acelerador des-
R
pués de acoplar una marcha. De este modo
incrementa el confort del acoplamiento.
R
R
i La velocidad mostrada en el velocímetro
puede diferir ligeramente de la velocidad
Y
página 162). memorizada por el TEMPOMAT.
Indicaciones de seguridad importantes
El TEMPOMAT no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada o por la falta de atención, ni anular
los límites impuestos por la Física. El TEMPO-
MAT no puede tener en cuenta las condiciones
meteorológicas ni el estado de la calzada, así
como tampoco el estado del tráfico. El TEMPO-
MAT es solo una función auxiliar. La responsa-
bilidad sobre la distancia de seguridad, la velo-
cidad, el frenado a tiempo y de mantenerse en el
carril recae siempre en el conductor.
No utilice el TEMPOMAT:
en situaciones en las que el estado del tráfico
R
no permita circular a una velocidad cons-
tante, por ejemplo, si hay mucho tráfico o por
carreteras con muchas curvas
en carreteras heladas o resbaladizas. Las rue-
R
das propulsoras pueden perder la adherencia
al frenar o acelerar, y el vehículo podría derra-
par
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
Si cede el volante a otra persona, indique al
nuevo conductor la limitación de velocidad ajus-
tada.
Si pisa el pedal del embrague durante más
de 6 segundos, se desconecta el TEMPO-
MAT.
Si acopla la posición de punto muerto del
cambio y suelta el pedal del embrague,
puede aumentar considerablemente el
número de revoluciones del motor. Desco-
necte previamente el TEMPOMAT.