Cambio Automático - Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio

Conducción
142
Cambio automático
Esquema de cambios de marcha
Posición de aparcamiento con bloqueo de
j
estacionamiento
Marcha atrás
k
Neutral – Posición de punto muerto
i
Drive – Conducción
h
X
Desplace la palanca selectora a la posición P.
En el visualizador del cuadro de instrumentos
se muestra P
en los vehículos con teclas en el volante de
R
la dirección (
en los vehículos sin teclas en el volante de
R
la dirección (
También puede efectuar la puesta en mar-
i
cha del motor con el cambio en la posición de
punto muerto N.
Arranque
Si su vehículo está equipado con cambio
i
automático, puede utilizar la función de arran-
que por pulsación breve. Para ello, gire la llave
a la posición 3 de la cerradura de encendido y
vuelva a soltarla de inmediato. El motor
arranca automáticamente.
X
Arranque del motor de gasolina: gire la
llave a la posición 3 (
cerradura de encendido y suéltela en cuanto
se ponga en marcha el motor.
X
Arranque del motor diésel: gire la llave a la
posición 2 de la cerradura de encendido
Y
( página 140).
Se ilumina brevemente el testigo de control
de precalentamiento % en el cuadro de
instrumentos.
X
En cuanto se apague el testigo de control de
precalentamiento %, gire la llave a la posi-
Y
página 204)
Y
página 200)
Y
página 140) de la
ción 3 de la cerradura de encendido y suéltela
en cuanto se ponga en marcha el motor.
i Si el motor diésel está caliente, puede
ponerlo en marcha sin necesidad de efectuar
el precalentamiento.
Si el motor diésel está frío, el régimen de
ralentí después del arranque puede estar ele-
vado. Este número de revoluciones elevado
del motor se reduce automáticamente al régi-
men de ralentí al cabo de unos segundos.
El sistema de precalentamiento está averiado si,
durante aproximadamente 1 minuto, el testigo
de control de precalentamiento %:
después de conectar el encendido
R
se enciende con el motor diésel en marcha
R
Si las temperaturas son extremadamente bajas,
es posible que no consiga arrancar el motor dié-
sel. Encargue la reparación de la avería en un
taller especializado.
Puesta en marcha
Cambio manual
Puesta en marcha
! Acople las marchas a tiempo y evite, en la
medida de lo posible, que las ruedas patinen.
De lo contrario, podría causar desperfectos
en su vehículo.
X
Pise el pedal del freno y manténgalo en dicha
posición.
X
Pise a fondo el pedal del embrague.
X
Acople la primera marcha o la marcha atrás.
X
Suelte el freno de estacionamiento
Y
( página 158).
Se apaga el testigo de control c del cua-
dro de instrumentos.
X
Suelte lentamente el pedal del embrague y
acelere con precaución.
Para vehículos con motores diésel de 4 cilin-
dros y las desmultiplicaciones de eje AR5
4,727 o AR6 5,100: se recomienda que ponga
en marcha el vehículo en la 2ª marcha por un
tramo plano y con el vehículo descargado
i En los vehículos equipados con una ayuda
para el arranque, la presión de frenado se
mantiene automáticamente durante aproxi-
madamente 2 segundos tras soltar el pedal
del freno. Con ello se posibilita el arranque del