Tubos Flexibles De Frenos/Cables Y Tuberías . 49 5.2 Trabajos De Soldadura - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

5.2 Trabajos de soldadura
Para que los componentes electrónicos no se vean so-
metidos a sobretensión al efectuar los trabajos de solda-
dura eléctrica, debe tener en cuenta las siguientes me-
didas de seguridad:
Los trabajos de soldadura en el chasis sólo pueden
ser llevados a cabo por personal especializado.
Desemborne y cubra los bornes positivo y negativo
de las baterías.
Una el borne de masa del aparato de soldar directa-
mente con la pieza a soldar.
No toque con el electrodo de soldadura ni con el bor-
ne de masa del aparato de soldar las carcasas de los
componentes electrónicos (p. ej., las unidades de
control) ni los cables eléctricos.
Antes de efectuar trabajos de soldadura debe cubrir
los muelles y los fuelles neumáticos para protegerlos
de las perlas de soldadura. Los muelles no deben en-
trar en contacto con electrodos de soldadura o pin-
zas portaelectrodos.
Antes de efectuar los trabajos de soldadura debe cu-
brir el depósito de combustible y el sistema de com-
bustible (tuberías, etc.).
Conecte el borne de masa del aparato de soldar di-
rectamente a la pieza del vehículo que vaya a soldar.
Está prohibido efectuar trabajos de soldadura en la
zona de los airbags.
Debe desembornar la batería.
Utilice exclusivamente electrodos bien secos (diá-
metro 2,5 mm) con revestimiento de calcio básico.
La intensidad de corriente no debe ser superior a
40 A por mm de diámetro del electrodo.
Efectúe la soldadura únicamente con corriente con-
tinua al polo positivo y de abajo hacia arriba.
Se admite soldar con atmósfera de gas protector.
Sólo debe utilizar alambres de soldadura con un gro-
sor de entre 1 y 1,2 mm.
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
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Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
5 Prevención de daños
5.2 Trabajos de soldadura
El material de soldadura debe tener como mínimo el
mismo límite de elongación y la misma resistencia a
la tracción que el material a soldar.
La soldadura de tapón está autorizada sólo en las al-
mas verticales de los largueros del bastidor.
Para evitar un efecto de entalladura a causa de la pe-
netración de la soldadura, se recomienda esmerilar
los cordones de soldadura y reforzarlos por medio de
perfiles angulares.
Debe evitar los cordones de soldadura en los radios
de flexión.
La distancia de los cordones de soldadura a los bor-
des exteriores debe ser como mínimo de 15 mm.
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No conecte el borne de masa del aparato de soldar a
grupos tales como el motor, el cambio, los ejes.
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No efectúe trabajos de soldadura en grupos tales
como el motor, el cambio, los ejes, etc.
Indicación de advertencia
Los trabajos de soldadura no autorizados en la zona
de los airbags pueden originar un funcionamiento in-
correcto de los sistemas de retención.
Por dicho motivo, no está autorizado efectuar traba-
jos de soldadura en la zona de los airbags.
La manipulación, el transporte y el almacenamiento
de las unidades de airbag están sujetos a lo prescrito
por la "Ley de sustancias explosivas".
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En los capítulos "Planificación de las carrocerías"
( página 29), "Modificaciones efectuadas en el mo-
delo básico del vehículo" (
en bruto" ( página 61), así como en el Sistema de
Información para el Taller Mercedes-Benz (WIS), figu-
ra más información sobre los trabajos de soldadura.
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página 57) y "Carrocería
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