Elementos Agregados; Cabestrante - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

6 Modificaciones efectuadas en el modelo básico del vehículo
6.7

Elementos agregados

Para montar elementos agregados en el bastidor necesi-
ta un certificado de no objeción del departamento com-
petente ( página 14).
Debe siempre respetar la carga sobre ejes autorizada
( página 153).
Los elementos agregados no deben dificultar el funcio-
namiento de las piezas del vehículo.
Debe tener en cuenta las normas legales específicas
para cada país.
6.7.1

Cabestrante

Para efectuar el montaje de cabestrantes necesita un
certificado de no objeción del departamento competen-
te ( página 14).
Al montar cabestrantes en los modelos básicos del ve-
hículo debe respetar la carga sobre ejes autorizada.
Cabestrante en la parte delantera del bastidor
Debe diseñar la fijación igual que en el capítulo "Carro-
cería en bruto" ( página 63). Al diseñar la fijación debe
tener en cuenta las directrices para efectuar el taladrado
del bastidor ( página 62). Es necesario utilizar casqui-
llos distanciadores.
Debe prever adicionalmente otro apoyo en el larguero de
bastidor para la absorción de los momentos.
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
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Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
6.7 Elementos agregados
a Limitación de la barra estabilizadora
b Refuerzo del alojamiento del gato
c Larguero de bastidor (parte inferior)
d Argolla para remolcado
e Puntos de fijación con casquillos distanciadores
f Puntos de fijación con casquillos distanciadores
para la absorción de los momentos
La tensión máxima en los largueros de bastidor es de
2
120 N/mm , teniendo en cuenta los efectos de todas
las fuerzas y momentos y la carga estática adicional
( página 40).
!
En caso de montar elementos agregados en la parte
delantera del bastidor, puede ser preciso desactivar
las unidades de airbag debido a la estructura modifi-
cada al producirse una colisión. Para obtener más in-
formación, diríjase al departamento competente
( página 14).
Montaje de un cabestrante detrás de la cabina
Para la fijación de cabestrantes detrás de la cabina,
debe disponer los mismos sobre un bastidor auxiliar de
suficiente dimensión.
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