Tabla de contenido
Lista de comprobación (continuación)
10. Añada únicamente el aceite expresamente
autorizado por Volkswagen para el motor en
cuestión poco a poco y en pequeñas cantida-
des (no más de 0,5 l).
11. Para evitar llenar el depósito en exceso, cada
vez que añada aceite espere aprox. 1 minuto
a que el aceite fluya en el cárter de aceite
hasta la marca de la varilla de medición.
12. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en la
varilla de medición antes de volver a añadir
otra pequeña cantidad de aceite. No cargue
nunca aceite del motor en exceso
13. Al final del proceso, el nivel de aceite debería
encontrarse por el centro de la zona
fig. 234
. El nivel de aceite no debería
→
C
encontrarse en la zona
y no permita nunca que se encuentre en la
zona
.
A →
14. Si por descuido ha añadido demasiado aceite
y el nivel se encuentra en la zona
ga el motor en marcha. Avise a un taller es-
pecializado y, dado el caso, solicite la ayuda
de personal especializado.
15. Tras la reposición, cierre la boca de llenado
de aceite con la tapa.
16. Introduzca la varilla de medición en el tubo
guía hasta el tope. Si en la parte superior de
la varilla de medición hay una muesca, al in-
troducir la varilla en el tubo guía, esta mues-
ca deberá encajar en la ranura correspon-
diente situada en el extremo superior del tu-
bo.
17. Cierre el capó del motor
ADVERTENCIA
Si el aceite del motor entrara en contacto con
piezas calientes del motor, podría inflamarse.
Esto podría provocar un incendio, quemaduras
y otras lesiones graves.
● Si se derramase aceite sobre componentes
fríos del motor, el aceite podría calentarse e
inflamarse cuando el motor esté en marcha.
● Tras reponer el aceite, asegúrese siempre de
que la tapa de la boca de llenado de aceite
esté firmemente enroscada y de que la varilla
de medición del nivel de aceite esté correc-
tamente introducida en el tubo guía. Así evi-
tará que el aceite pueda salirse y caer sobre
componentes calientes del motor cuando es-
te esté en marcha.
.
→
, por encima de
,
B
C
, no pon-
A
pág. 312.
→
AVISO
● Si por descuido ha añadido demasiado aceite
del motor y el nivel se encuentra en la zona
no ponga el motor en marcha. Avise a un taller
especializado y, dado el caso, solicite la ayuda
de personal especializado. ¡De lo contrario po-
drían dañarse el catalizador y el motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese
de que echa los líquidos correctos en las bocas
de llenado correctas. La utilización de líquidos
operativos equivocados puede provocar fallos
funcionales graves y daños en el motor.
No permita en ningún caso que el nivel de
aceite se encuentre por encima de la zona
. De no ser así, podría aspirarse aceite por el
B
respiradero del cárter del cigüeñal y llegar a la at-
mósfera a través del sistema de escape.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 317.
En la pantalla del cuadro de instrumentos pueden
mostrarse testigos de advertencia y mensajes.
Adicionalmente puede sonar alguna señal acústi-
ca.
Aceite del motor
Si se enciende: el nivel de aceite del motor
está demasiado bajo. Apague el motor.
Compruebe el nivel de aceite del motor
pág. 320.
→
Si parpadea: hay una avería en el sistema
del aceite del motor. Acuda a un taller es-
pecializado y solicite una comprobación del
sensor del aceite del motor.
Si parpadea: la presión del aceite del mo-
tor es demasiado baja.
marcha!
Apague el motor y compruebe el nivel de aceite
del motor
pág. 320. – Si el testigo de adverten-
→
cia parpadea aunque el nivel de aceite sea co-
rrecto, no continúe la marcha ni deje el motor en
marcha. De lo contrario pueden producirse daños
en el motor. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Comprobar y reponer
y
, en la página 312, y
¡No continúe la
321
,
A
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