Tabla de contenido
Frenada automática
El Front Assist puede decelerar el vehículo hasta
detenerlo por completo. El vehículo no se reten-
drá a continuación de forma permanente. ¡Pise el
pedal del freno!
Durante una frenada automática el pedal del fre-
no ofrece más resistencia.
Sensor de radar
El Front Assist detecta las situaciones de marcha
mediante un sensor de radar situado en la parte
frontal del vehículo
→
sor de radar es de aprox. 120 m.
Funciones incluidas
La función de frenada de emergencia en ciudad y
el sistema de detección de peatones (en función
del equipamiento) forman parte del Front Assist y
están activos automáticamente cuando este sis-
tema está conectado.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el Front
Assist no puede salvar los límites impuestos por
las leyes físicas y solo funciona dentro de los lí-
mites del sistema. No permita nunca que el ma-
yor confort que proporciona el Front Assist le
induzca a correr ningún riesgo que comprometa
la seguridad. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo.
● Si el Front Assist emite una advertencia, fre-
ne el vehículo inmediatamente o esquive el
obstáculo, en función de las circunstancias
del tráfico.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● El Front Assist no puede evitar por sí mismo
accidentes ni lesiones graves.
● En situaciones de marcha complejas, el Front
Assist puede advertir innecesariamente e in-
tervenir en los frenos inoportunamente,
p. ej., en el caso de las isletas de canalización
del tráfico.
● Si el funcionamiento del Front Assist se halla
mermado, p. ej., por suciedad o desajuste del
sensor de radar, puede que el sistema emita
advertencias innecesarias e intervenga en los
frenos inoportunamente.
pág. 7. El alcance del sen-
● El Front Assist no reacciona ante personas
sin el sistema de detección de peatones.
Además, el sistema no reacciona ante anima-
les, ni ante vehículos que se crucen transver-
salmente o que se aproximen en dirección
contraria por el mismo carril.
● Si no está seguro de si el vehículo va equipa-
do con el sistema de detección de peatones,
infórmese en un taller especializado antes de
emprender la marcha.
● Esté siempre preparado para controlar usted
mismo el vehículo.
Niveles de advertencia y asistencia
a la frenada
Tenga en cuenta
tulo, en la página 209.
Advertencia de la distancia
El sistema detecta si existe un peligro para la se-
guridad por circular demasiado cerca del vehículo
precedente. El testigo de advertencia está
encendido. ¡Aumente la distancia!
Rango de velocidades: entre aprox. 65 km/h
(40 mph) y 250 km/h (155 mph).
Preaviso
El sistema detecta una posible colisión con un
vehículo que circula por delante o un peatón que
se cruza y prepara el vehículo para una posible
frenada de emergencia.
Suena una señal de advertencia y se enciende el
testigo de advertencia . ¡Frene o desvíe la tra-
yectoria!
Rango de velocidades: entre aprox. 30 km/h
(20 mph) y 250 km/h (155 mph).
Advertencia severa
Si el conductor no reacciona ante el preaviso, el
sistema puede provocar un breve tirón de frena-
do para avisar del inminente peligro de colisión.
¡Frene o desvíe la trayectoria!
Rango de velocidades: entre aprox. 30 km/h
(20 mph) y 250 km/h (155 mph).
Frenada automática
Si el conductor tampoco reacciona ante la adver-
tencia severa, el sistema puede frenar el vehículo
automáticamente aumentando progresivamente
Sistemas de asistencia al conductor
, al principio de este capí-
209
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