Tabla de contenido
– Asistente de luz de carretera (Light Assist). El
asistente de luz de carretera conecta y desco-
necta la luz de carretera automáticamente
cuando detecta otros usuarios de la vía.
– Asistente dinámico de luz de carretera (Dyna-
mic Light Assist)
→
Si se cuenta con el equipamiento correspondien-
te, el asistente de luz de carretera se puede acti-
var y desactivar en el menú
sistema de infotainment
Conectar el asistente de luz de carretera
– Conecte el encendido y, dado el caso, gire el
mando de las luces a la posición .
– Partiendo de la posición básica, presione la pa-
lanca de los intermitentes y de la luz de carre-
tera hacia delante.
Cuando el asistente de luz de carretera está co-
nectado, se enciende el testigo de control en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Desconectar el asistente de luz de carretera
– Tire hacia atrás de la palanca de los intermi-
tentes y de la luz de carretera.
– O BIEN: gire el mando de las luces a una posi-
ción distinta a .
– O BIEN: desconecte el encendido.
– O BIEN: presione la palanca de los intermiten-
tes y de la luz de carretera hacia delante para
encender manualmente la luz de carretera.
Asistente dinámico de luz de carretera
(Dynamic Light Assist)
El asistente dinámico de luz de carretera ilumina
la calzada y sus márgenes al máximo. Al mismo
tiempo evita el deslumbramiento de los vehículos
que circulan por delante en el mismo sentido y
de los que circulan en sentido contrario. Con ayu-
da de una cámara, el sistema detecta otros usua-
rios de la vía, así como la distancia a la que se en-
cuentran con respecto al vehículo, y cubre una
determinada zona de los faros. Si ya no se puede
evitar el deslumbramiento de los otros usuarios
de la vía, se desconecta automáticamente la luz
de carretera.
Limitaciones del sistema
En los siguientes casos hay que desconectar la
luz de carretera manualmente porque el asisten-
te de luz de carretera no la desconectará a tiem-
po o no la desconectará en absoluto:
126
Manual de instrucciones
pág. 126
Ajustes del vehículo
pág. 38.
→
– En vías insuficientemente iluminadas con se-
ñales muy reflectantes.
– En el caso de usuarios de la vía con un alum-
brado insuficiente, p. ej., peatones o ciclistas.
– En curvas cerradas, cuando el tráfico en senti-
do contrario está parcialmente oculto, en las
subidas pronunciadas o en las bajadas.
– En las vías con tráfico en sentido contrario y
del
con valla de protección central cuando el con-
ductor puede ver con holgura por encima de
ella, p. ej., el conductor de un camión.
– En caso de niebla, nieve o precipitaciones in-
tensas.
– En caso de remolinos de polvo o arena.
– En caso de que el parabrisas esté dañado en el
campo de visión de la cámara.
– Si el campo de visión de la cámara está empa-
ñado, sucio o cubierto con algún adhesivo, nie-
ve o hielo.
– Si la cámara está averiada o si la alimentación
de corriente se ha interrumpido.
ADVERTENCIA
No permita que el mayor confort que propor-
ciona el asistente de luz de carretera le induzca
a correr ningún riesgo que comprometa la se-
guridad. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● Controle siempre usted mismo las luces y
ajústelas en función de las condiciones de
luz, de visibilidad y del tráfico.
● El asistente de luz de carretera puede que no
detecte correctamente todas las situaciones
y que en determinadas situaciones solo fun-
cione de forma limitada.
● Si el campo de visión de la cámara está sucio,
cubierto o dañado, puede que el funciona-
miento del asistente se vea afectado negati-
vamente. Esto también rige en el caso de
que se realicen modificaciones en el sistema
de alumbrado del vehículo, por ejemplo, si se
montan faros adicionales.
AVISO
Para no perjudicar el funcionamiento correcto del
sistema, tenga en cuenta los siguientes puntos:
● Limpie periódicamente el campo de visión de
la cámara y manténgalo limpio, sin nieve y sin
hielo.
● No cubra el campo de visión de la cámara.
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