Tabla de contenido
● El conductor es siempre el responsable de
determinar su capacidad para conducir.
● No conduzca nunca cuando se encuentre
cansado.
● El sistema no detecta siempre el cansancio
del conductor. Tenga en cuenta la informa-
ción del apartado "Funcionamiento limitado"
pág. 28.
→
● En algunas situaciones el sistema puede in-
terpretar erróneamente una maniobra inten-
cionada como un signo de cansancio del con-
ductor.
Sistema de detección de señales de tráfico (Sign Assist)
Tenga en cuenta
Fig. 18 En la pantalla del cuadro de instrumentos: ejemplos de limitaciones de velocidad o prohibiciones de
adelantamiento reconocidas con sus respectivos paneles complementarios.
El sistema de detección de señales de tráfico re-
gistra mediante una cámara situada en la base
del retrovisor interior las señales de tráfico es-
tándar que se encuentren delante del vehículo e
informa sobre las limitaciones de velocidad y las
prohibiciones de adelantamiento que reconozca.
Dentro de sus limitaciones, el sistema muestra
además señales adicionales como, p. ej., prohibi-
ciones limitadas en el tiempo, señales para la
conducción con remolque
ciones que solo son válidas en caso de lluvia. In-
cluso en trayectos sin señales, el sistema puede
mostrar, dado el caso, las limitaciones de veloci-
dad que rigen.
Países en los que funciona
En el momento de la impresión de este manual
de instrucciones, el sistema de detección de se-
ñales de tráfico funcionaba en los siguientes paí-
ses:
Alemania, Andorra, Austria, Bélgica, Bulgaria,
Chequia, Chipre, Ciudad del Vaticano, Croacia, Di-
namarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia,
, al principio de este capítulo, en la página 20.
pág. 269 o limita-
→
● ¡En caso del llamado "microsueño" al volan-
te, no tiene lugar ninguna advertencia fuerte!
● Tenga en cuenta las indicaciones de la panta-
lla del cuadro de instrumentos y actúe con-
forme a las mismas.
El sistema de detección del cansancio solo
ha sido diseñado para la conducción por au-
tovías y carreteras en buen estado.
Si el sistema presenta una avería, acuda a
un taller especializado y solicite que se revi-
se.
Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Islan-
dia, Italia, Japón, Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburgo, Malta, Mónaco, Noruega, Países Ba-
jos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rumanía, San
Marino, Suecia y Suiza.
Visualización en la pantalla
En Alemania, el sistema muestra en autovías y
vías para automóviles, además de las limitaciones
de velocidad y las prohibiciones de adelanta-
miento, las señales de fin de prohibición. En to-
dos los demás países se muestra en su lugar la li-
mitación de velocidad válida en ese momento.
Las señales de tráfico detectadas por el sistema
se muestran en la pantalla del cuadro de instru-
mentos
fig. 18
y, en función del sistema de in-
→
fotainment que esté montado en el vehículo,
también en este sistema
del equipamiento, adicionalmente aparece una
indicación en el Head-up-Display
Información para el conductor
pág. 38. En función
→
pág. 20.
→
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