Mazda 6 Manual De Taller página 288

N.1 FUSIBLE PRINCIPAL U OTROS FUSIBLES QUEMADOS
1 FUSIBLE PRINCIPAL U OTROS FUSIBLES QUEMADOS
[PROBABLES CAUSAS]
Controlar la condición del fusible.
Cortocircuito
Reparar el cortocircuito y sustituir el fusible
Fusible dañado
MAIN
ENG +B
IG KEY1
IG KEY2
AD FAN
FAN
ENGINE IG
METER IG
ENG BAR
ENG BAR2
INJ
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
End Of Sie
N.2 EL MIL SE ENCIENDE
2 EL MIL SE ENCIENDE
DESCRIPCION Encendido incorrecto MIL.
• El MIL se enciende por problemas relacionados con las emisiones (DTC memorizado en el PCM)
• Funcionamiento incorrecto tablero de instrumentos
PROBABLE
CAUSA
Nota
• El MIL parpadea con frecuencia constante, podría ser también por causa de fallo de encendido.
BUSQUEDA AVERIAS
• Fusible IG KEY2
• Fusible AD FAN
• Fusible FAN
• PCM
• Conmutador de arranque
— Fusible ENGINE IG
— Fusible METER IG
• Conmutador de arranque
• Relé ventilador de refrigeración
— Motor ventilador de refrigeración
• Relé ventilador de refrigeración [L8-DE, LF-DE (excepto especificaciones para G.C.C.)]
— Motor ventilador de refrigeración
• Relé principal
— PCM
• Bobina de encendido
• Condensador
• Relé ventilador de refrigeración
— PCM
• Sensor VSS (ATX)
• OCV
• Electroválvula VIS
• Electroválvula reguladora VAD
• Electroválvula de purga
• Válvula EGR
• Sensor MAF/IAT.
• Calentador sonda lambda calentada
• PCM
• Relé bomba de combustible
— PCM
• Inyector de combustible
• Relé bomba de combustible
— Bomba combustible
Fusible
Cableado relacionado
A6E398018881W03
Deterioro
Sustituir el fusible
A6E398018881W04
F–189
F