Remocion/Instalacion Sensor Temperatura Liquido De Enfriamiento Motor (Ect); Control Sensor Temperatura Liquido Enfriamiento Motor (Ect) - Mazda 6 Manual De Taller

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— Terminal D (lado cableado) sensor MAP y alimentación
— Terminal D (lado cableado) sensor MAP y masa carrocería
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REMOCION/INSTALACION SENSOR TEMPERATURA LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO MOTOR (ECT)

Atención
• Quando el motor está caliente puede causar graves quemaduras. Apagar el motor y esperar hasta
que se enfrie antes de quitar el sensor ECT.
1. Eliminar el líquido de enfriamiento motor. (Véase
DE
REFRIGERACION).
2. Desconectar el conector del sensor ECT.
3. Quitar el sensor ECT.
4. Instalar en el orden contrario al de la remoción.
Par de torsión
10—14 N·m (1,02—1,42 kgf·m)
5. Rellenar con líquido de enfriamiento motor.
(Véase
E–3 PRECAUCIONES DE
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION).
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CONTROL SENSOR TEMPERATURA LIQUIDO ENFRIAMIENTO MOTOR (ECT)

Nota
• Llevar a cabo este control sólo cuando especificado.
Control resistencia sensor ECT
1. Eliminar el líquido de enfriamiento motor. (Véase
DE
REFRIGERACION).
2. Quitar el sensor ECT (ubicado bajo el motor de arranque).
3. Introducir el sensor ECT en agua junto con un termómetro y calentar gradualmente el agua.
4. Utilizando un ohmímetro, medir la resistencia entre los terminales A y B del sensor ECT.
• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el sensor ECT.
• Si el sensor ECT funciona correctamente, pero el PID ECT no está conforme a las especificaciones, llevar
a cabo el "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".
Especificación
Temperatura agua (°C )
20
70
80
Control circuitos abiertos/cortocircuitos
1. Desconectar el conector del PCM. (Véase
REMOCION/INSTALACION
2. Controlar si los siguientes cableados están
abiertos o en cortocircuito. (Control de la
continuidad)
Circuito abierto
• Si no hay continuidad, el circuito está abierto.
Reparar o sustituir el cableado.
— Terminal A (lado cableado) del sensor ECT y
terminal 1M (lado cableado) del PCM
— Terminal B (lado cableado) del sensor ECT y
terminal 2H (lado cableado) del PCM
F–54
SISTEMA DE CONTROL
E–3 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
E–3 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Resistencia (kilohm)
35,48—39,20
5,07—5,60
3,65—4,02
F–43
PCM).
BOBINA DE ENCENDIDO
BOBINA DE ENCENDIDO
CONECTOR LADO
CABLEADO SENSOR ECT
A6E394018840W01
SENSOR ECT
COLECTOR DE ESCAPE
A6E3940W010
A6E394018840W02
A6E3940W011
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