6A-6 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L)
3. Problema en el sistema de combustible
Síntoma
El motor de arranque gira y se
produce chispa, pero el motor no
arranca.
4. Falta de compresión en el motor
Síntoma
Falta compresión en el motor
Procedimiento de prueba de compresión
del motor
1. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que
alcance la temperatura de funcionamiento normal.
2. Apague el motor.
3. Quite todas las bujías.
4. Quite el fusible de la bobina de encendido (15 A) y
desactive el sistema de encendido.
5. Quite el relé de la bomba de combustible de la
caja de relés y fusibles.
6. Active el motor de arranque y verifique que la
velocidad
de
aproximadamente.
7. Instale el indicador de compresión de cilindros en
el agujero de la bujía.
8. Con
la
válvula
completamente, mantenga activado el motor de
arranque hasta que la aguja del indicador de
compresión alcance el máximo nivel. Anote la
indicación.
Depósito de combustible vacío
Agua en el sistema de combustible
Filtro de combustible obstruido
Tubo de combustible obstruido
Bomba de combustible defectuosa
Circuito abierto de la bomba de
combustible
Circuito del sistema de control de
emisión evaporativa obstruido
Fallo en el sistema de inyección de
combustible multilumbrera
Bujía floja
Distribución de válvulas incorrecta
Junta de culata defectuosa
Válvula mal asentada
Vástago de válvula agarrotado
Muelle de válvula débil o roto
Cilindro o segmentos desgastados
Segmentos agarrotados
giro
sea
de
300
de
mariposa
Causa posible
Causa posible
9. Repita la prueba con cada cilindro.
Si la presión de compresión obtenida disminuye
por debajo del límite, será necesario reparar el
motor.
Límite; 1,000 kPa (145 psi)
rpm
abierta
Acción
Llene
Limpie
Reemplace el filtro
Limpie o reemplace
Reemplace
Corrija o reemplace
Corrija o reemplace
Consulte
la
sección
electrónica de combustible"
Acción
Apriétela al par especificado
Ajuste
Reemplace la junta
Rectifique la válvula
Reemplace la válvula y la guía de
válvula
Reemplace
Repare el motor
Repare el motor
"Inyección