Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 84

6E-52 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
Forma de onda de referencia del sensor de posición del árbol de levas (CMP)
0V
Terminal de medición: B28(+)
Escala de medición: 5V/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal
(CKP) y del sensor de posición del árbol de levas (CMP)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: A23(+) / CH2: B28(+) GND(-)
Escala de medición: 2V/div / CH2: 5V/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de velocidad del
vehículo (VSS)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: ECM B32(+) / CH2: VSS 3(+)
GND(-)
Escala de medición: CH1: 10V/div / CH2: 10V/div
Condición de medición: Approximately 20km/h
Nota: El vehículo está sin sistema inmovilizador, señal CH1 es igual que CH2.
B39(-)
10ms/div
10ms/div
50ms/div
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
0V
Terminal de medición: A23(+)
Escala de medición: 2,0V/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda
de referencia del sensor de posición del cigüeñal
(CKP) y de la señal de salida de tacómetro
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: A23(+) / CH2: B12(+) GND(-)
Escala de medición: CH1: 2V/div / CH2: 10V/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm
Forma de onda de referencia del sensor de oxígeno calentado
(HO2S)
CH1
0V
CH2
0V
Terminal de medición: CH1: B21(+) / CH2: B23(+)
Escala de medición: CH1: 500mV/div / CH2: 500mV/div 1s/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000rpm en bucle
cerrado
A25(-)
5ms/div
5ms/div
GND(-)