Paso
10
Utilice el DVM y compruebe el circuito de la señal del
inyector.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del inyector del cilindro
afectado.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de voltaje de la batería.
¿Era la tensión de batería indicada en el voltímetro
digital (DVM)?
11
Reemplace el inyector del cilindro afectado.
¿Se ha resuelto el problema?
12
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no lo hace, descargue el software más reciente
para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de
Programación del Servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
13
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras
la
programación
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado al ECM. Véase la sección 11 "Sustitución
de sistema inmovilizador - módulo ECM" para
consultar
el
ECM/Inmovilizador.
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-253
Acción
E-6/E-7/E-8/E-9/
E-51/E-52
2
V
del
ECM,
el
procedimiento
de
Valor(es)
-
-
-
sistema
enlace
-
Sí
No
Repare el
arnés
defectuoso y
verifique la
Vaya al
reparación
paso 12
Verificar
Vaya al
reparación
paso 12
Verificar
Vaya al
reparación
paso 13
Verificar
reparación
-