Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 402

6E-370 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
Paso
5
Inspeccione visual o físicamente el motor para ver si
se produce alguno de los siguientes problemas:
· Obstrucciones en el sistema de admisión de aire.
Asegúrese de que ningún elemento de filtrado de
aire esté obstruido, o busque objetos extraños que
puedan estar bloqueando el sistema de entrada de
aire.
· Busque objetos que obstruyan el conducto de
control de aire de régimen mínimo (IAC) o la pared
interior del acelerador, y asegúrese de que no se
acumulen demasiados residuos o suciedad en la
pared interior o en la placa del acelerador.
· Busque cualquier problema que pueda causar una
fuga de vacío de grandes dimensiones: que el
manguito de ventilación del cárter o el manguito del
reforzador de freno esté mal instalado o no
funcione correctamente.
¿Se ha encontrado algún problema?
6
1. Con el Tech 2, visualice el valor del sensor ECT y
del sensor IAT.
2. Compruebe el valor o el cable especificado.
¿Se ha encontrado el problema?
7
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) en el visualizador de datos.
¿Indica Tech 2 la "Corriente de masa de aire" como
se muestra en el gráfico siguiente cuando la velocidad
del motor aumenta poco a poco?
Características del sensor MAF –Referencia (Motor sin carga)–
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0 500
Acción
1000 1500 2000 2500 3000
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
Engine Speed (rpm) (Tech2 Reading)
Valor(es)
3500 4000 4500 5000
Sí
Verificar
- reparación
Verificar
- reparación
- Vaya al paso 9
No
Vaya al paso 6
Vaya al paso 7
Vaya al paso 8