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● La eficacia del ESC también depende de la
idoneidad de los neumáticos
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se pueden producir acci-
dentes y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
● Si el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, tendrá que pisar el pedal del freno
con más fuerza, ya que la distancia de frena-
do aumenta debido a la falta de asistencia
por parte del servofreno.
Conectar y desconectar el ASR
Fig. 167 En la consola central: tecla para desconec-
tar y conectar manualmente el ASR.
Cuando no se logre suficiente tracción, puede
desconectar el ASR:
– Al circular por nieve profunda o terreno poco
firme.
– Para "desatascar" el vehículo si queda atrapa-
do.
A continuación vuelva a activar la función ASR.
Desconectar y conectar el ASR o el ESC Sport
En función del equipamiento, el ASR y el ESC
Sport se pueden desconectar y conectar en el sis-
tema de infotainment o con la tecla
fig.
167.
→
Cuando el ASR está desconectado, el ESC Sport
conectado o los perfiles de conducción "Offroad"
u "Offroad Individual" activos, se enciende el tes-
tigo de control amarillo en la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
– Desconectar el ASR: Pulse la tecla
aprox. 1 segundo.
pág. 330.
→
– Conectar el ESC Sport: Pulse la tecla
más de 3 segundos.
– Desconectar el ESC: Pulse la tecla
fil de conducción "Offroad" u "Offroad Indivi-
dual" durante más de 3 segundos.
– Conectar el ASR: Vuelva a pulsar la tecla
ESC Sport se desconecta.
Problemas y soluciones
en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
– Solicite inmediatamente la ayuda de personal
especializado.
funciona en absoluto
El testigo de advertencia se enciende en amarillo.
– Acuda a un taller especializado. Los frenos del
vehículo siguen funcionando sin el ABS.
ruedas patinen
El testigo de control parpadea en amarillo.
sistema
El testigo de control se enciende en amarillo.
– Desconecte el encendido y vuelva a conectar-
lo.
– Dado el caso, realice un recorrido corto a
15-20 km/h (9-12 mph).
– Si el testigo de control sigue encendido, acu-
da a un taller especializado.
Los sistemas de asistencia a la frenada
producen ruidos
Cuando los sistemas de asistencia a la frenada
descritos intervienen, puede que se oigan ruidos.
Reducción inesperada de la potencia del
motor
Si las cuatro ruedas no montan el mismo tipo de
neumáticos, el ESC y el ASR podrían no funcionar
correctamente.
¡No continúe la marcha! Hay una avería
El ABS no funciona correctamente o no
El ASR está regulando para evitar que las
El ESC se ha desconectado por causas del
Aparcar y maniobrar
durante
durante
en el per-
. El
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