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Limitaciones del Front Assist
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 208.
El Front Assist tiene ciertas limitaciones propias y
está sujeto a los límites impuestos por las leyes
físicas. Así, p. ej., en determinadas circunstancias
algunas reacciones del sistema pueden resultar
inoportunas o tener lugar con retraso desde el
punto de vista del conductor. Por ello, ¡esté siem-
pre atento y, en caso necesario, intervenga!
Las siguientes condiciones pueden provocar en
casos aislados que el Front Assist no reaccione o
lo haga con retraso o inoportunamente:
– Trayectos con curvas cerradas.
– Se pisa el acelerador a fondo.
– El Front Assist está desconectado o averiado.
– Se ha desconectado el ASR manualmente.
– El ESC está regulando.
– Varias luces de freno del vehículo o del remol-
que conectado eléctricamente
tán averiadas.
– El sensor de radar está sucio o tapado.
– Hay objetos de metal, p. ej., raíles en la calza-
da, placas utilizadas en obras o señales de trá-
fico encima o junto a la calzada.
– Se circula marcha atrás.
– Se acelera mucho el vehículo.
– En caso de nevada o lluvia fuerte.
– En caso de vehículos estrechos, por ejemplo,
las motocicletas.
– En caso de vehículos que circulen desalinea-
dos.
– En caso de vehículos que se crucen en sentido
transversal.
– En caso de vehículos que se aproximen en sen-
tido contrario.
– En caso de peatones que estén detenidos, que
se aproximen en dirección contraria o que se
muevan en el sentido de la marcha.
– En situaciones de marcha complejas, p. ej., en
el caso de las isletas de canalización del tráfi-
co.
– En situaciones de tráfico confusas, p. ej., si el
vehículo precedente frena o gira bruscamente.
– En caso de carga y accesorios especiales de
otros vehículos que sobresalgan por los lados,
hacia atrás o hacia arriba de los vehículos.
Desconectar el Front Assist
Por causas del sistema, el Front Assist no es
apropiado para las siguientes situaciones, en las
que deberá desconectarlo
– Se remolca el vehículo.
– El vehículo se encuentra en un banco de prue-
bas de rodillos.
– Se circula fuera de la red de carreteras públi-
cas.
– El sensor de radar está averiado.
– El sensor de radar ha recibido algún golpe vio-
lento, p. ej., en un accidente por alcance.
– El sistema interviene varias veces inoportuna-
mente.
– Se tapa el sensor de radar temporalmente con
algún accesorio, p. ej., con un faro adicional o
algo similar.
– Se va a cargar el vehículo en un camión, en un
transbordador o en un tren.
pág. 269 es-
→
Si no desconecta el Front Assist en las situacio-
nes mencionadas, pueden producirse acciden-
tes y lesiones graves.
Problemas y soluciones
tulo, en la página 208.
Si el sistema no funciona correctamente, se indi-
ca en la pantalla del cuadro de instrumentos con
un mensaje.
Si el sistema sigue sin funcionar correctamente
tras aplicar las siguientes medidas, desconéctelo
y acuda a un taller especializado. Volkswagen re-
comienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen.
El Front Assist no está disponible, el sensor de
radar no tiene suficiente visibilidad
Puede haber varias causas:
– El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor
de radar
– La visibilidad del sensor de radar está merma-
da por accesorios, marcos embellecedores pa-
ra soportes de matrícula o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor de radar.
Sistemas de asistencia al conductor
→
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
pág. 362.
→
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