Tabla de contenido
El régimen se muestra en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
En los siguientes casos se anula la limitación del
régimen:
– La temperatura del motor ya no se encuentra
en un rango crítico.
– Se retira el pie del acelerador.
junto con
Limitación del régimen por
una avería en la gestión del motor
Los testigos de control se encienden en amarillo.
La limitación del régimen se ha activado debido a
una avería en la gestión del motor.
– Asegúrese de no superar el régimen indicado.
– Encargue inmediatamente una revisión del
motor a un taller especializado.
Sistema de precalentamiento/gestión del
motor
Vehículos con motor diésel:
El testigo de control se enciende en amarillo.
Cuando el motor diésel se está precalentando, el
testigo de control se enciende en el cuadro de
instrumentos durante algunos segundos.
El testigo de control parpadea en amarillo.
Hay una avería en la gestión del motor.
– Encargue inmediatamente una revisión del
motor a un taller especializado.
No se puede extraer la llave del vehículo de la
cerradura de encendido
Se ha introducido una llave no autorizada en la
cerradura de encendido.
Para extraer la llave, proceda como sigue:
Vehículos con cambio de doble embrague DSG
– Pulse la tecla de bloqueo de la palanca selec-
tora y suéltela.
– Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
Vehículos con cambio manual
– Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
No se reconoce la llave del vehículo
En la pantalla del cuadro de instrumentos apare-
cerá una indicación al respecto.
Si la pila de botón de la llave del vehículo está ca-
si o totalmente agotada, puede que la llave no se
reconozca.
Hay que realizar un arranque de emergencia:
– Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
– Inmediatamente después de presionar el pul-
sador de encendido y arranque, mantenga la
llave junto al guarnecido derecho de la colum-
na de dirección
fig.
→
– El encendido se conecta automáticamente y,
dado el caso, el motor se pone en marcha.
No se puede apagar el motor
El motor no se apaga al pulsar brevemente el
pulsador de encendido y arranque.
Hay que realizar una desconexión de emergencia:
– Presione el pulsador de encendido y arranque
dos veces en el transcurso de algunos segun-
dos o manténgalo presionado prolongadamen-
te una vez.
El motor se apaga automáticamente
sador de encendido y arranque de la pág. 164.
No se puede poner el motor en marcha
Si se utiliza una llave del vehículo no autorizada o
hay una avería en el sistema, en la pantalla del
cuadro de instrumentos aparece una indicación al
respecto.
– Utilice una llave autorizada.
– Si la avería continúa, acuda a un taller especia-
lizado.
Sistema Start-Stop
Fig. 126 En la parte inferior de la consola central:
tecla del sistema Start-Stop.
El sistema Start-Stop apaga el motor automáti-
camente al detenerse el vehículo y en las fases
de parada de este. En caso necesario, el motor se
vuelve a poner en marcha automáticamente.
125.
en Pul-
→
Conducción
167
Tabla de contenido
