Tabla de contenido
● Monte siempre en las cuatro ruedas neumá-
ticos radiales del mismo tipo, del mismo ta-
maño (circunferencia de rodadura) y con el
mismo tipo de perfil.
● Los neumáticos nuevos tienen que someter-
se a un rodaje, ya que al principio tienen una
capacidad de adherencia y de frenado redu-
cida. Por ello, para evitar accidentes y lesio-
nes graves, conduzca durante los primeros
600 km con la debida precaución.
● Compruebe con regularidad la presión de los
neumáticos cuando estén fríos y mantenga
siempre los valores prescritos. Si la presión
es demasiado baja, el neumático podría ca-
lentarse tanto durante la marcha que la ban-
da de rodadura podría desprenderse y el neu-
mático reventar.
● No circule nunca con neumáticos dañados
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras) ni
desgastados. Si circula con los neumáticos en
estas condiciones, podría producirse un re-
ventón, un accidente y lesiones graves. Susti-
tuya inmediatamente los neumáticos des-
gastados o dañados.
● No exceda nunca la velocidad máxima ni la
capacidad de carga autorizadas de los neu-
máticos montados.
● La eficacia de los sistemas de asistencia al
conductor y a la frenada depende también de
la adherencia de los neumáticos.
● Si durante la marcha el vehículo vibra de for-
ma inusual o tiende a irse hacia un lado, de-
téngase inmediatamente y compruebe si las
ruedas y los neumáticos están dañados.
● Para reducir el riesgo de perder el control del
vehículo, de accidente o de lesiones graves,
no afloje nunca las uniones roscadas de las
llantas con aros atornillados.
● No utilice ruedas o neumáticos usados sin
conocer sus antecedentes. Podrían tener da-
ños imperceptibles a primera vista.
● Los neumáticos viejos, incluso si no se han
utilizado nunca, pueden perder aire o sufrir
un reventón repentinamente (sobre todo
cuando se circula a gran velocidad) y causar
accidentes y lesiones graves. Si un neumático
tiene más de 6 años, no lo utilice salvo en ca-
so de emergencia y extremando las precau-
ciones durante la conducción.
336
Manual de instrucciones
Manipulación de ruedas y
neumáticos
Tenga en cuenta
tulo, en la página 335.
Fig. 244 Esquema para el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por
Volkswagen están perfectamente armonizados.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio pe-
riódico de las ruedas conforme al esquema
fig.
244. Así se consigue que la vida útil de to-
→
dos los neumáticos sea aproximadamente la mis-
ma.
Volkswagen recomienda encargar el intercambio
de las ruedas a un taller especializado.
Evitar daños en las llantas y los neumáticos
– Si sube algún bordillo, hágalo siempre despa-
cio y en ángulo recto.
– Compruebe la presión de los neumáticos con
regularidad.
– No exceda nunca la capacidad de carga ni la
velocidad máxima de los neumáticos
pág. 343.
→
– Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados
pág. 341.
→
– Evite el contacto de los neumáticos con sus-
tancias agresivas (incluidas grasa, aceite, gaso-
lina o líquido de frenos)
– Reponga inmediatamente las caperuzas que
falten de las válvulas.
, al principio de este capí-
.
→
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