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Recirculación de aire con Air Care Climatronic
El vehículo va equipado con un filtro de partícu-
las alergénicas. Cuando la función Air Care está
activada
pág. 148, la recirculación de aire del
→
climatizador se maximiza tanto como lo permite
el riesgo de que se empañen los cristales en fun-
ción de la humedad del habitáculo y de la tempe-
ratura exterior. La recirculación de aire se regula
de forma automática y tiene lugar una adapta-
ción continua para evitar cansancio en los ocu-
pantes del vehículo.
Casos en los que la recirculación de aire se
desconecta automáticamente
La recirculación de aire se desconecta automáti-
camente en las siguientes situaciones
– Si se pulsa la tecla
del Climatronic.
– Si se gira el regulador de la distribución del aire
del climatizador manual a la posición .
– Cuando un sensor detecta que los cristales del
vehículo pueden empañarse.
ADVERTENCIA
El aire viciado puede provocar rápidamente la
fatiga del conductor y reducir su capacidad de
concentración, lo que podría provocar colisio-
nes, accidentes y lesiones graves.
● No utilice nunca la recirculación de aire du-
rante mucho tiempo, ya que mientras tanto
no entra aire del exterior en el habitáculo.
● Con la refrigeración desconectada y la recir-
culación de aire conectada, los cristales pue-
den empañarse muy rápidamente, lo que di-
ficulta seriamente la visibilidad.
● Desconecte la recirculación de aire cuando
no la necesite.
AVISO
En los vehículos con climatizador, no fume cuan-
do la recirculación de aire esté conectada. El hu-
mo puede depositarse en el evaporador de la re-
frigeración, así como en el filtro de polvo y polen
con carbón activo, y producir olores desagrada-
bles de forma permanente.
Climatronic
Mientras la marcha atrás está engranada o
durante el barrido automático del limpialavacris-
tales, la recirculación de aire se conecta para que
no penetren olores en el habitáculo.
:
→
del panel de mandos
Cuando la temperatura exterior sea muy al-
ta, conectar brevemente el modo manual de
la recirculación de aire contribuye a que el habi-
táculo se enfríe más rápidamente.
Calefacción de los asientos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 140.
Con el encendido conectado, la banqueta y el
respaldo de los asientos pueden calentarse eléc-
tricamente.
Manejar la calefacción de los asientos
– Pulse la tecla
o
del panel de mandos para
conectar la calefacción del asiento a la máxima
potencia.
– Pulse la tecla
o
repetidamente hasta
ajustar el nivel deseado.
– Para desconectar la calefacción del asiento,
pulse la tecla
o
repetidamente hasta que
no quede encendido ningún LED.
Si se vuelve a conectar el encendido en los si-
guientes 10 minutos aprox., la calefacción del
asiento del conductor se conecta automática-
mente en el nivel ajustado por última vez.
Casos en los que no se debería conectar la
calefacción de los asientos
Si se cumple alguna de las siguientes condicio-
nes, no conecte la calefacción del asiento:
– El asiento no está ocupado.
– El asiento va revestido con una funda.
– Sobre el asiento va montado un asiento para
niños.
– La banqueta del asiento está húmeda o moja-
da.
– La temperatura exterior o la del habitáculo es
superior a +25 °C (77 °F).
ADVERTENCIA
Aquellas personas cuya percepción del dolor o
de la temperatura se halle afectada total o par-
cialmente por la toma de medicamentos o por
algún tipo de parálisis o enfermedad crónica
(p. ej., la diabetes) podrían sufrir quemaduras
en la espalda, las nalgas o las piernas al hacer
uso de la calefacción de los asientos. Estas que-
maduras podrían tardar mucho tiempo en
Calefacción y climatizador
, al principio de este
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