Tabla de contenido
ESPECIFICACIONES
MODELOS
MOTOR
Número de motores
Tipo de motor
Sistema de escape
Lubricación
Número de cilindros
Cilindrada
Tipo de inducción
Máximo de CV,
r.p.m.
REFRIGERACIÓN
Tipo
Refrigerante
SISTEMA ELÉCTRICO
Potencia generada por el magneto
Tipo de sistema de encendido
Puesta a punto del encendido
Bujía
Sistema de arranque
Configuración del limitador de r.p.m. del
motor
Tipo
Tipo de aceite
± 50 r.p.m.
Marca y tipo
Separación
______________
200 SPEEDSTER
Rotax 1503 4-TEC, 4 tiempos, árbol de
levas en culata sencillo (SOHC)
Agua refrigerada/agua inyectada (bucle
abierto). Flujo directo de la bomba
de impulsión
Cárter seco (2 bombas de aceite). Filtro
de aceite intercambiable. Refrigerador
de aceite mediante agua
Aceite para cuatro tiempos XP-S 10W40
(N/P 219 700 346) o un equivalente
homologado por BRP
6 (3 por motor)
1.494 cm³ (91 pulg.³)
Sobrealimentados con refrigeración
intermedia
8.000 r.p.m.
Refrigeración líquida. Circuito cerrado
(consulte también SISTEMA DE ESCAPE)
Mezcla de etilenglicol y agua destilada (al
50%). Utilice refrigerante premezclado
BRP o un refrigerante especialmente
diseñado para motores de aluminio
360 W @ 6.000 r.p.m.
DI (Inductivo digital)
No ajustable
NGK, DCPR8E
0,7 a 0,8 mm (0,028 a 0,031 pulg.)
Motor de arranque eléctrico
8.000 r.p.m.
SPEEDSTER WAKE
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