Tabla de contenido
A
7. MISE EN SERVICE
ATTENTION!
Quand on demande le minimum d'erreur
de tarage, il s'avère nécessaire de vérifier
en pratique, statiquement, que
l'embrayage patine effectivement à la
valeur souhaitée ; il est toutefois conseillé
de tester le couple transmissible
directement sur la machine d'utilisation.
LF
RI
RMI
40
50
tous les rapports
todas las relaciones
63
todas as relações
70
85
110
130
tous / todas / todas
150
tous / todas / todas
RI
RMI
Tarage majoré
Calibrado
aumentado
Aumento
calibragem
40
50
63
70
85
110
130
150
MT01FEP0
7. PUESTA EN SERVICIO
¡ATENCIÓN!
Cuando se requiere el mínimo error de
calibrado, se recomienda verificar en la
práctica, estáticamente, que el embrague
deslice efectivamente al valor deseado,
también se recomienda testear el par
transmisible directamente en la máquina
utilizadora.
ir
1/4
1/2
15
28
21
40
27
51
24
45
7-10-15-28
50
85
20-40-49
60
95
56-70-80-100
80
100
7-10-15-28
140
260
20-40-49
150
285
56-70-80-100
170
330
244
476
550
860
CRI
CRMI
ir
1/4 1/2 2/3
40
15
tous
les
rapports
50
21
todas
las
relaciones
63
51 100 130 190 245 295 345 385 440
todas
as
70
relações
38
7-10-15-28
100 125 160 230 300 360 410 460 510
85
20-40-49
110 135 180 255 330 390 450 510 560
56-70-80-100 120 150 195 280 350 425 490 550 610
7-10-15-28
190 380 500 740 930 1150 1350 1500 1700 1850 2020 2180
110
20-40-49
200 400 540 780 1000 1230 1430 1620 1800 2000 2170 2360
56-70-80-100 220 450 600 900 1150 1380 1620 1840 2070 2300 2500 2700
130
244 476 625 910 1180 1438 1686 1920 2160 2390
tous/todas/todas
150
550 860 1130 1660 2170 2660 3140 3600 4050 4500 4930 5370
tous/todas/todas
M
(Nm)
2S
N. TOURS DE L'ECROU DE REGLAGE
Nº VUELTAS DE LA TUERCA DE REGULACIÓN
N. GIROS DO CUBO DE REGULAGEM
2/3
1
1
1
1/3
36
51
64
75
52
74
93
110
66
93
120
140
58
81
100
115
115
160
200
240
120
170
220
265
130
190
240
290
340
490
630
750
370
530
670
800
430
600
770
930
625
910
1180
1438
1130
1660
2170
2660
M
(Nm)
2S
N. TOURS DE L'ECROU DE REGLAGE
Nº VUELTAS DE LA TUERCA DE REGULACIÓN
N. GIROS DO CUBO DE REGULAGEM
1
1
1
2
1/3
2/3
28
36
51
64
75
86
40
52
74
93
110 126 141 154
74
96 135 175 210 240 270 300
7. COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
ATENÇÃO!
Quando é pedido o mínimo de erro na
calibragem é oportuno controlar na
prática, estaticamente, para que a fricção
deslize no valor exigido, sendo
recomendável testar a torque de
transmissão diretamente na máquina
utilizadora.
2
2
2
2/3
1/3
2/3
86
97
126
141
154
160
175
195
125
135
145
280
310
340
300
340
370
330
370
400
860
960
1060
1150
930
1040
1140
1230
1060
1190
1300
1415
1686
1920
2160
2390
3140
3600
4050
4500
2
2
3
3
3
1/3
2/3
1/3
2/3
97
167
480
320
350
560
600
640
610
650
700
665
715
765
3
3
3
4
1/3
2/3
167
210
151
155
160
370
395
420
400
430
460
440
470
500
1230
1310
1390
1330
1410
1500
1520
1620
1720
4930
5370
CR
ir
CB
4
40
tous/todas/todas
50
70
tous/todas/todas
85
680
43.0 - 128.8
750
167.6 - 225.4
815
286.4 - 460.0
110
—
43.0 - 128.8
—
167.6 - 225.4
—
286.4 - 460.0
41
Tabla de contenido
