Durante la intervención del ABS mantenga pi-
sado el pedal de freno. Al soltarse este pe-
dal, el ABS se desconecta. ¡Durante la inter-
vención del ABS nunca frene de manera inter-
mitente!
Testigo de control
Si el testigo está encendido, el ABS está
averiado.
En la pantalla informativa se indica:
Avería ABS
En el vehículo tan sólo funciona el sistema
de frenos sin el ABS.
Recurra a un servicio técnico.
ATENCIÓN
›››
●
Si el testigo
pág. 163
con el testigo ,
, ¡detenga el vehículo!
Recurra a un servicio técnico.
Una avería del sistema antibloqueo (ABS)
●
puede hacer que las distancias de frenado
sean más largas – ¡Peligro de accidente!
Regulación antipatinaje de las ruedas
motrices (ASR)*
Si las ruedas empiezan a resbalar, el ASR
adapta el régimen del motor a las condicio-
nes de marcha. El ASR facilita, sobre todo, en
166
unas condiciones desfavorables, la puesta
en marcha, aceleración y marcha en subidas.
Si el testigo de control parpadea, el ASR
está interviniendo.
Si el testigo se ilumina al conectar el en-
cendido, el sistema ASR puede haberse apa-
gado debido a razones técnicas. Desconecte
y vuelva a conectar el encendido. Si al volver
a conectar el encendido el testigo está apa-
gado, significa que el ASR ha vuelto a funcio-
nar normalmente.
Si el testigo sigue encendido, el ASR está
averiado.
En la pantalla informativa se indica:
Avería: sistema de tracción
(ASR)
se ilumina junto
Recurra a un servicio técnico.
Bloqueo electrónico del diferencial
Si una de las ruedas empieza a patinar, el
EDS frena esta rueda transmitiendo el esfuer-
zo motriz a las demás ruedas. De este modo
se aumenta la estabilidad del vehículo y me-
jora la fluidez de la marcha.
Para que el freno de disco de la rueda que
frena no se recaliente, el EDS se autodesco-
necta en caso de necesidad extrema. El ve-
hículo seguirá funcionando con las mismas
propiedades que otro sin EDS. El EDS se vuel-
Manejo
ve a conectar automáticamente en cuanto el
freno se ha enfriado.
Cambio manual
Lea atentamente la información complemen-
taria
Al engranar las marchas, siempre pise el pe-
dal del embrague y manténgalo pisado a fon-
do para evitar un desgaste excesivo del em-
brague.
Para la conducción en régimen óptimo respe-
te las indicaciones para el cambio de marcha
›››
Engrane la marcha atrás sólo con el vehículo
parado. Al engranar la marcha atrás con el
Cambiar de marchas
Fig. 176
Esquema de un cambio manual de 5
marchas o de 6 marchas.
›››
pág. 36
pág.
26.