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SSBU8604
Aceites de componentes de base
sintética
Los aceites de base sintética son aceptables para
su utilización en estos motores si satisfacen los
requisitos de rendimiento que se especifican para
el motor.
Los aceites de base sintética proporcionan, por
lo general, mejores resultados que los aceites
convencionales en las dos áreas siguientes:
•
Los aceites sintéticos fluyen mejor a bajas
temperaturas, especialmente en condiciones
árticas.
•
Los aceites de base sintética tienen estabilidad
de oxidación mejorada, especialmente a altas
temperaturas de operación.
Algunos aceites de base sintética tienen
características de rendimiento que mejoran la
duración del aceite. Perkins no recomienda la
prolongación automática de los intervalos de cambios
de aceite para ningún tipo de aceite.
Aceites de componentes de base vueltos
a refinar
Los aceites de componentes de base vueltos a
refinar son aceptables para uso en los motores
Perkins si cumplen los requisitos de rendimiento
especificados por Perkins. Los aceites de base
vueltos a refinar se pueden utilizar exclusivamente en
aceites acabados o en una combinación con aceites
de base nuevos. Las especificaciones militares de
EE.UU. y de otros fabricantes de equipos pesados
también permiten el uso de aceites de base vueltos a
refinar que cumplan con los mismos criterios.
El proceso que se utiliza para producir el aceite
vuelto a refinar debe eliminar adecuadamente todos
los metales de desgaste y aditivos que se encuentren
en el aceite usado. El proceso que se utiliza para
producir el aceite de base re-refinada incluye, por
lo general, el proceso de destilación al vacío y el
tratamiento hidráulico del aceite usado. La filtración
es adecuada para la producción de un aceite de
componente de base vuelto a refinar de alta calidad.
Lubricantes para clima frío
Cuando se arranque un motor y se opere a
temperatura ambiente inferior a −20 °C (−4 °F),
utilice aceites multigrado que sean capaces de fluir a
temperaturas bajas.
Estos aceites tienen grados de viscosidad de
lubricante de SAE 10W o SAE 15W.
Cuando se arranque y se opere un motor a
temperaturas ambiente inferiores a −30 °C (−22 °F),
use un aceite multigrado sintético con un grado de
viscosidad 0W o 5W. Use un aceite con un punto de
fluidez inferior a −50 °C (−58 °F).
Es limitado el número de lubricantes aceptables
para su utilización en clima frío. Perkins recomienda
los siguientes lubricantes para su utilización en
condiciones de clima frío:
Primera opción – Utilice un aceite recomendado
por EMA DHD-1. Utilice un aceite CH-4 que tenga
una licencia API. El grado de viscosidad del aceite
debe ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
5W30 o SAE 5W40.
Segunda opción – Utilice un aceite que tenga
un paquete de aditivos CH-4. Aunque no se haya
comprobado si el aceite cumple con los requisitos
de licencia de API, el grado de viscosidad del aceite
debe ser SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE
5W30 o SAE 5W40.
ATENCION
Se puede acortar la duración del motor si se usan
aceites de segunda preferencia.
Aditivos de aceite del mercado de
autopartes
Perkins no recomienda el uso de aditivos del
mercado de autopartes en el aceite. No es necesario
utilizar aditivos comerciales para obtener el máximo
de vida útil del motor o el rendimiento indicado. Los
aceites acabados totalmente formulados constan de
aceites de base y paquetes de aditivos comerciales.
Estos paquetes de aditivos se mezclan con los
aceites de base en porcentajes precisos, para
proporcionar a los aceites acabados características
de rendimiento que cumplan con las normas de la
industria.
No existen pruebas estándar de la industria que
evalúen el rendimiento o la compatibilidad de los
aditivos comerciales en el aceite acabado. Es posible
que los aditivos comerciales no sean compatibles
con el paquete de aditivos del aceite acabado, lo que
puede disminuir el rendimiento del aceite acabado.
Es posible que el aditivo comercial adicional no se
mezcle con el aceite acabado. Esto puede producir
sedimentos en el cárter. Perkins no aprueba el uso
de aditivos comerciales en los aceites acabados.
Para obtener el mejor rendimiento de un motor
Perkins, cumpla con las siguientes pautas:
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
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