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5. Lave el posenfriador con agua caliente y jabón.
Enjuague completamente el posenfriador con
agua limpia.
Pueden ocurrir lesiones personales a causa de la
presión del aire.
Pueden ocurrir lesiones personales si no se sigue
el procedimiento apropiado. Si usa aire a alta pre-
sión, use una careta protectora y ropa de protec-
ción.
La presión máxima del aire en la boquilla de sali-
da del aire tiene que estar por debajo de 205 kPa
(30 lb/pulg²) para propósitos de limpieza.
6. Seque el posenfriador con aire comprimido.
Dirija el aire en sentido opuesto al flujo de aire
normal. Quite todos los fluidos del posenfriador.
Asegúrese de que el posenfriador esté seco.
7. Inspeccione el posenfriador para asegurarse de
que esté limpio. Haga una prueba de presión
del posenfriador. Si es necesario, reemplace el
posenfriador.
Núcleo del posenfriador -
Inspeccionar
Nota: Ajuste la frecuencia de limpieza según los
efectos del entorno de operación.
Inspeccione el posenfriador en cuanto a estos
puntos: aletas dañadas, corrosión, tierra, grasa,
insectos, hojas, aceite y otras basuras. Limpie el
posenfriador, si es necesario.
El aire comprimido puede producir lesiones per-
sonales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
limpieza.
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) para propósitos de
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Núcleo del posenfriador - Inspeccionar
Después de limpiar, arranque y haga funcionar el
motor. Esto ayudará a que el núcleo se seque.
Detenga el motor.
Inspeccione para determinar si los siguientes
elementos están en buenas condiciones: soldaduras,
soportes de montaje, tuberías de aire, conexiones,
abrazaderas y sellos. Haga las reparaciones que
sean necesarias.
Alternador - Inspeccionar
Perkins recomienda una inspección programada
del alternador. Inspeccione el alternador para ver
si hay conexiones flojas y si se está cargando
correctamente la batería. Compruebe el amperímetro
durante la operación del motor (si tiene) para
asegurar el funcionamiento correcto de las baterías
y/o el funcionamiento correcto del sistema eléctrico.
Efectúe las reparaciones que sean necesarias.
Compruebe que el alternador y el cargador
de baterías funcionan correctamente. Si se
cargan correctamente las baterías, la lectura del
amperímetro debe estar muy cerca de cero. Todas
las baterías deben permanecer cargadas. Las
baterías se deben mantener calientes, ya que la
temperatura afecta la corriente de arranque. Si la
batería está demasiado fría, no se podrá arrancar
el motor. Cuando no se haga funcionar el motor
durante períodos largos o si sólo se hace funcionar
durante períodos cortos, es posible que las baterías
no se carguen por completo. Una batería con una
carga baja se congelará con más facilidad que una
batería completamente cargada.
Polea del alternador - Revisar
1. Aísle el suministro eléctrico al motor.
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Sección de Mantenimiento
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