Tabla de contenido
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1. Palanca de Velocidades del Cambio mec,_nico
2.
Neutro Cierre Metblico
3.
Pemo de Regulacibn
1. Leva del Cambio
2.
Blocco In Posizione Folle
3.
Bullone Di Regolazione
Q
REGOLAZIONE
DELLA LEVA DEL
MECCANISMO
DEL CAMBIO
DI VE LOCIT,6, CON
DIFFERENZIALE
II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in
posizione di folle quando la relativa leva _ in posizione di
folle (N) (blocco). Tale condizione viene impostata al
momento della fabbdcazione. Qualora fossem necessafi
ulteriori regolazioni, procedere come segue:
Vedficare che ilmeccanismo delcambio condifferenziale
sia in posizione di folle (N)
NOTA: Quando le ruote postedod del trattore si muovono
liberamente, il meccanismo del cambio _ posizione folle.
Allentare il bullone di regolazione davanti alla ruota
postedere destra.
•
Collocare
la leva del meccanismo
del cambio in
posizione di folle (N).
Stringere a fondo il bullone di regolazione.
NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice nella
posizione pi_ bassa per aumentare il gioco e facilitare
I'eccesso el bullone di regolazione.
1. Versnellingshendel
2.
Vrijloop-Sluitboomgrendel
3.
Stelbout
_)
REGULACION
DE LA PALANCA
DE
VELOCIDADES
DELCAMBIO
MEC._NICO
CON
DIFERENClAL
Y TRACClON
ANTERIOR
El cambio mecdnico con diferencial y traccibn anterior tiane
que estar en posicibn neutro cuando la relativa palanca estd
en posici6n (N) (cierre metdlico).
La regulaci6n ya est& predefinida por la Casa constructora,
pero sl es necesario efectuar mas regulaciones, proceder de
la siguiente manera:
Asegurarse que el cambio mecdnico
con diferencial y
traccibn anterior este en posicibn neutro (N).
NOTA: Cuando las ruedas postedores del tractor se mueven
libremente, el cambio mecanico est_ en neutro.
Soltar el pemo de regulaci6n en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.
•
Colccar la palanca de velocidades en posici6n neutro
(N),
Apretar a fondo el pemo de regulaci6n.
NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
posicibn m&s baja para aumentar el juego al fin de acceder
al pemo de regulacibn.
@
AFSTELLING
VAN DE SCHAKELHEFBOOM
VOOR GECOMBINEERDE
VERSNELUNGSBAK
ENACHTERBRUG
De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in
=vdjloop" staan wanneer de schakelhefl0oom zich in de
vrijloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in
de fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn,
ga dan als volgt te werk:
Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en
achterbrug
in =vdjloop" (N) staat.
N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,
staat de versne!lingsbak
in vrijloop.
•
Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.
Plaats de versnellingshendel
in de vrijloopstand
(N).
•
Zet de stelbout stevig vast.
N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, het
maaiwerk in de laagste stand zetten.
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