OTTICHE E REGOLAZIONI - REFLECTOR AND ADJUSTEMENTS - REFLECTEURS ET
14°
REGLAGES OPTIK - ELEMENTE UND EINSTELLUNGEN - REFLECTORES Y SU REGULACIÓN
Le immagini di fianco sono un esempio di come può cambiare la geometria
I
del flusso luminoso regolando i sistemi ottici mod. 5 e 7, dotati di basculazione
(Fig. C, D).
Si possono variare con facilità i coefficienti di utilizzazione lato strada e lato
marciapiede, mantenendo inalterata la posizione dell'apparecchio (Fig. E),
oppure mantenere la stessa geometria del flusso luminoso sulla carreggiata
avendo i pali di sostegno a distanze diverse dalla carreggiata (Fig. F).
The pictures on the side show how to change the geometry of the light flow, by
GB
adjusting the mod. 5 and 7 reflector systems, provided with swivelling (Fig. C, D).
One can easily change the user coefficients on the road and sidewalk side,
while keeping the position of the fixture unchanged (Fig. E), or else keeping the
same geometry of the light flow on the roadway, with the supporting posts at
different distances from the roadway (Fig. F).
Les images à côté sont un exemple pour représenter comment on peut
F
changer la géométrie du flux lumineux en réglant les systèmes optiques mod.
5 et 7, pourvus de basculement (Fig. C, D). On peut changer facilement les
coefficients d'utilisation côté route et côté trottoir, en maintenant inaltérée la
position de l'appareil (Fig. E) ou bien maintenir la même géométrie du flux
lumineux sur la chaussée avec les candélabres de soutien à des distances
différentes sur la chaussée (Fig. F).
Die nebenstehenden Abbildungen sind ein Beispiel dafür, wie sich die
D
Geometrie des Lichtflusses ändern kann durch die Einstellung der mit
Schwenkung ausgestatteten Beleuchtungssysteme mod. 5 und 7 (Abb. C, D).
Die Verwendungskoeffizienten Straßenseite und Bürgersteigseite können
leicht geändert werden, wobei die Position des Apparats unverändert
beibehalten wird (Abb. E). Oder es kann dieselbe Geometrie des Lichtflusses
auf die Fahrbahn mit Stützkandelabern in unterschiedlichen Abständen von der
Fahrbahn beibehalten werden (Abb. F).
Las imágenes al lado son un ejemplo de cómo se puede cambiar la forma del
E
haz luminoso regulando los sistemas ópticos de mod. 5 y 7 con basculación
(Figs. C y D).
Se pueden variar fácilmente los coeficientes de uso del lado calzada y del lado
acera sin variar la posición del aparato (Fig. E), o mantener la misma forma
del haz luminoso sobre la calzada teniendo los postes de soporte a diferentes
distancias de la calzada (Fig. F).
5
A
7
39
0°
+12°30'
0°
7°30'
12°30'
0°
7°30'
12°30'
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C
D
E
F
B
