Tabla de contenido
Infórmese sobre otras posibilidades de pro-
teger el medio ambiente. Think Blue. es la
marca de Volkswagen a nivel mundial para pro-
mover la sostenibilidad y la compatibilidad me-
dioambiental.
Los concesionarios Volkswagen le pueden
proporcionar más información acerca del
mantenimiento correcto del vehículo y acerca de
piezas de recambio, p. ej., unos neumáticos nue-
vos, especialmente eficientes desde el punto de
vista energético.
En los vehículos equipados con una gestión
de cilindros activa (ACT
tivar automáticamente algunos cilindros del mo-
tor si la situación de marcha no requiere dema-
siada potencia. Mientras los cilindros están de-
sactivados no se inyecta combustible en los mis-
mos, con lo que se reduce el consumo total de
combustible.
Información acerca de los frenos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 123.
Durante los primeros 200 a 300 km, las pastillas
de freno nuevas no ofrecen su capacidad máxima
de frenado y se tienen que "asentar" aún
Esta ligera reducción de la fuerza de frenado se
puede compensar pisando el pedal del freno con
más fuerza. Durante el rodaje de las pastillas de
freno, la distancia de frenado en caso de frenada
a fondo o de emergencia es más larga que tras el
rodaje. Durante el rodaje se deberán evitar las
frenadas a fondo y las situaciones en las que se
soliciten mucho los frenos como, por ejemplo,
cuando se circula demasiado cerca de otro vehí-
culo.
El desgaste de las pastillas depende, en gran me-
dida, de las condiciones en las que se utilice el
vehículo y del estilo de conducción. Si se utiliza el
vehículo frecuentemente en tráfico urbano y para
realizar recorridos cortos, o si se conduce depor-
tivamente, se deberá encargar con regularidad
una revisión del grosor de las pastillas de freno a
un taller especializado.
Si se circula con los frenos mojados, por ejemplo,
después de atravesar agua, en caso de lluvia in-
tensa o después de lavar el vehículo, puede que
la capacidad de frenado esté mermada por estar
los discos de freno mojados o incluso congelados
®
) se pueden desac-
.
→
en invierno. Habrá que frenar tan rápido como
sea posible con cuidado y a una velocidad algo
elevada hasta que los frenos se sequen. Al hacer-
lo, habrá que asegurarse de no poner en peligro a
los vehículos que circulen por detrás ni a otros
usuarios de la vía
.
→
Si los discos y las pastillas de los frenos presen-
tan una capa de sal, quedará mermada la capaci-
dad de frenado y aumentará la distancia de fre-
nado. Cuando se circule por carreteras rociadas
con sal sin frenar durante algún tiempo, habrá
que limar la capa de sal realizando algunas frena-
das con precaución
→
La corrosión en los discos de freno y el ensucia-
miento de las pastillas de freno se fomentan si el
vehículo permanece mucho tiempo sin utilizarse,
no recorre muchos kilómetros o se solicita insufi-
cientemente. Si las pastillas de freno no se solici-
tan o no se solicitan lo suficiente, o si existe co-
rrosión, Volkswagen recomienda limpiar los dis-
cos y las pastillas de freno frenando bruscamente
en repetidas ocasiones circulando a una veloci-
dad elevada. Al hacerlo, habrá que asegurarse de
no poner en peligro a los vehículos que circulen
por detrás ni a otros usuarios de la vía
Servofreno
El servofreno solo funciona con el motor en mar-
cha y se encarga de incrementar la presión que el
conductor ejerce sobre el pedal del freno.
Si el servofreno no funciona o se remolca el vehí-
culo, hay que pisar el pedal del freno con más
fuerza, ya que la distancia de frenado aumenta
debido a la falta de asistencia por parte del ser-
vofreno
.
→
ADVERTENCIA
Si se circula con las pastillas de freno desgasta-
das o el sistema de frenos defectuoso, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
se enciende el testigo de advertencia , so-
lo o acompañado de un mensaje, acuda in-
mediatamente a un taller especializado y so-
licite una revisión de las pastillas de freno y,
si están desgastadas, su sustitución.
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no cuentan al
principio con una capacidad de frenado óptima.
.
.
→
Conducción
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