Tabla de contenido
Vehículos con cambio automático o cambio de
®
doble embrague DSG
– Para parar, pise el pedal del freno y manténga-
lo pisado. Poco antes de detenerse el vehículo
o al detenerse, el motor se apaga.
– Para volver a poner el motor en marcha, levan-
te el pie del pedal del freno o pise el acelera-
dor.
Condiciones importantes para que se apague
el motor automáticamente
– El conductor tiene el cinturón de seguridad co-
locado.
– La puerta del conductor está cerrada.
– El capó del motor está cerrado.
– El motor ha alcanzado una temperatura míni-
ma.
– El vehículo ha circulado desde la última vez
que se apagó el motor.
– Vehículos con Climatronic: La temperatura del
habitáculo está dentro de los valores preajus-
tados.
– Vehículos con Climatronic: No se ha seleccio-
nado una temperatura muy alta ni muy baja.
– La función de desescarchado/desempañado
del climatizador no está activada.
– Vehículos con Climatronic: No se ha seleccio-
nado manualmente un nivel alto del ventila-
dor.
– El estado de carga de la batería de 12 voltios
es suficiente.
– La temperatura de la batería de 12 voltios no
es excesivamente baja ni alta.
– El vehículo no se encuentra en una pendiente
muy pronunciada.
– El volante no está demasiado girado.
– El parabrisas térmico no está conectado.
– La marcha atrás no está engranada.
Condiciones que provocan que el motor se
vuelva a poner en marcha automáticamente
El motor puede ponerse en marcha automática-
mente en los siguientes casos:
– Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
– Si el vehículo se mueve.
– Si baja la tensión de la batería de 12 voltios.
Condiciones que hacen necesario poner el
motor en marcha manualmente
En los siguientes casos hay que poner el motor
en marcha manualmente:
– Si el conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si se abre el capó del motor.
Desconectar y conectar manualmente el
sistema Start-Stop
– Para desconectar el sistema, pulse la tecla
situada en la consola central
do el sistema Start-Stop está desconectado, se
enciende el testigo de control de la tecla.
– Para volver a conectar el sistema, pulse de
nuevo la tecla
de la consola central
fig.
108.
→
Cuando el sistema Start-Stop ha apagado el mo-
tor, este se pone de nuevo en marcha inmediata-
mente si se desconecta el sistema con la tecla
Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop.
Funcionamiento del sistema Start-Stop con el
control de crucero adaptativo (ACC) activado
En función del equipamiento, cuando el control
de crucero adaptativo (ACC) interviene activa-
mente en los frenos hasta detener el vehículo
pág. 155, el motor se apaga.
→
Estando el ACC activo, el motor se vuelve a poner
en marcha en los siguientes casos:
– Si se pisa el acelerador.
– Cuando el ACC vuelve a retomar la regulación
de la velocidad y de la distancia.
– Cuando el vehículo que circula por delante se
aleja.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor ni desconecte nunca
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. Esto podría provocar la pérdida del
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
nes no funcionan cuando el encendido está
desconectado.
fig.
108. Cuan-
→
.
Conducción
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