Información Acerca De Los Frenos - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

AVISO (continuación)
● En los estacionamientos con cordones ele-
vados y delimitaciones fijas, conduzca siempre
con precaución. Estos objetos que sobresalen
del suelo pueden dañar el paragolpes y otros
componentes del vehículo al estacionar y al sa-
lir del espacio para estacionar. Para evitar da-
ños, deténgase antes de que las ruedas toquen
las delimitaciones o los cordones.
● Circule con precaución en las bajadas, en
las entradas a los inmuebles, por las rampas, al
subir cordones y al pasar por encima de obje-
Información acerca de los frenos

Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 164.
Durante los primeros 200 a 300 km, las pastillas o
cintas de freno nuevas no ofrecen su capacidad
máxima de frenado y se tienen que "asentar"
aún ⇒
. Esta ligera reducción de la fuerza de fre-
nado se puede compensar pisando el pedal del
freno con más fuerza. Durante el rodaje de las
pastillas o cintas de freno, la distancia de fre-
nado en caso de frenazo o de frenada de emer-
gencia es mayor. Durante el rodaje se deberán
evitar los frenazos y las situaciones en las que se
soliciten mucho los frenos como, por ejemplo,
cuando se circula demasiado cerca de otro vehícu-
lo.
El desgaste de las pastillas o cintas de freno
depende, en gran medida, de las condiciones en
las que se utilice el vehículo y del estilo de con-
ducción. Si se utiliza el vehículo frecuentemente
en tráfico urbano y para realizar recorridos cortos,
o si se conduce deportivamente, se deberá encar-
gar la revisión del espesor de las pastillas o cintas
de freno a un taller especializado con más fre-
cuencia de lo indicado en el Plan de Mantenimien-
to.
Si se circula con los frenos mojados, por ejemplo,
después de atravesar agua, en caso de lluvia in-
tensa o después de lavar el vehículo, puede que la
capacidad de frenado esté mermada por estar los
discos de freno mojados o incluso congelados en
invierno. Habrá que frenar tan rápido como sea
posible con cuidado y a una velocidad algo eleva-
da hasta que los frenos se sequen. Al hacerlo no
se deberá poner en peligro a los vehículos que cir-
culen por detrás o a otros usuarios de la vía ⇒
168 Durante la marcha
AVISO (continuación)
tos. De lo contrario, los componentes situados
en la parte inferior del vehículo, como pueden
ser paragolpes, faldones y componentes del
tren de rodaje, del motor o del sistema de esca-
pe, podrían resultar dañados.
Si los discos y las pastillas o cintas de los fre-
nos presentan una capa de sal, quedará merma-
da la capacidad de frenado y aumentará la distan-
cia de frenado. Cuando se circule por carreteras
rociadas con sal sin frenar durante algún tiempo,
habrá que limar la capa de sal realizando algunas
frenadas con precaución ⇒
La corrosión en los discos de freno y el ensucia-
miento de las pastillas o cintas de freno se fomen-
tan si el vehículo permanece mucho tiempo sin uti-
lizarse, no recorre muchos kilómetros o se solicita
insuficientemente. Si las pastillas o cintas de freno
no se solicitan, o no lo suficiente, y si se forma co-
rrosión, Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
mienda limpiar los discos y las pastillas o cintas de
freno frenando bruscamente en repetidas ocasio-
nes circulando a una velocidad elevada. Al hacerlo
no se deberá poner en peligro a los vehículos que
circulen por detrás o a otros usuarios de la
vía ⇒
.
Avería en el sistema de frenos
Si se tiene que frenar y el vehículo no lo hace de
la manera habitual (aumento repentino de la dis-
tancia de frenado), puede que uno de los circuitos
de frenos esté averiado. Esto se indica con el testi-
go de advertencia  y, dado el caso, con un men-
saje. Acuda inmediatamente al taller especializado
más próximo y solicite la reparación de la avería.
Al dirigirse hacia allí, circule a poca velocidad y
tenga en cuenta que la distancia de frenado será
mucho mayor y que tendrá que pisar el freno con
más fuerza.
Servofreno
El servofreno solo funciona con el motor en mar-
cha y se encarga de incrementar la fuerza que el
.
conductor ejerce sobre el pedal del freno.

.
