Tabla de contenido
Tras una advertencia sobre la presión dema-
siado baja de algún neumático, detenga el
vehículo y no lo mueva durante aprox. 1 minuto.
Como alternativa puede desconectar el encendi-
do y volver a conectarlo. Solamente entonces se
puede volver a adaptar el sistema de control de
los neumáticos con la tecla
Si se circula con una rueda de repuesto o de
emergencia, puede que se muestre una in-
dicación errónea, ya que la circunferencia de es-
tas ruedas puede que sea diferente a la de las de-
más ruedas.
Problemas y soluciones, sistema de control de los neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 269.
Se en-
Posible causa
ciende
La presión de uno o de varios neumáticos
ha disminuido considerablemente en rela-
ción a la presión ajustada por el conduc-
tor, o la estructura del neumático está da-
ñada. Adicionalmente suena una señal de
advertencia y puede mostrarse un mensa-
je al respecto en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Parpadea Posible causa
Hay una avería en el sistema.
El testigo de control parpadea durante
aprox. 1 minuto y, a continuación, perma-
nece encendido. Además, en la pantalla
del cuadro de instrumentos y en la del sis-
tema de infotainment puede que se
muestre un mensaje al respecto.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
fig.
206.
→
→
→
Si se circula con cadenas para nieve, puede
que se muestre una indicación errónea, ya
que las cadenas aumentan la circunferencia de la
rueda.
Solución
¡No continúe la marcha! ¡Reduzca inmedia-
tamente la velocidad! Detenga el vehículo en
cuanto sea posible y seguro. ¡Evite volantazos
y frenazos!
Compruebe todas las ruedas y las presiones de
los neumáticos y ajuste estas últimas en caso
necesario
pág. 272. Encargue la sustitución
→
de los neumáticos que estén dañados. Tras
modificar las presiones de los neumáticos o
cambiar una o varias ruedas hay que adaptar
de nuevo el sistema de control de los neumáti-
cos
pág. 270.
→
Solución
Si la presión de los neumáticos es correcta y,
tras desconectar y volver a conectar el encen-
dido, no es posible adaptar el sistema de con-
trol y el testigo de control sigue parpadeando
y a continuación permanece encendido, acuda
a un taller especializado y solicite una revisión
del sistema.
ADVERTENCIA
Si la presión no es igual en todos los neumáti-
cos o es demasiado baja, los neumáticos po-
drían resultar dañados, podrían fallar, se podría
perder el control del vehículo y producirse acci-
dentes, lesiones graves o la muerte.
● Si se enciende el testigo de control , de-
téngase inmediatamente y compruebe todos
los neumáticos
pág. 272.
→
Llantas y neumáticos
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