Fig. 214 Desmontar el tapacubos central girándolo.
El tapacubos central protege los tornillos de rue-
da y se deberá volver a montar una vez cambiada
la rueda.
Para desmontar el tapacubos central hay que ti-
rar de él
fig. 213
o girarlo
→
diendo de la versión.
Vehículos con tapacubos centrales que se
desmontan tirando
– Desmontar: Saque el gancho de alambre de las
herramientas de a bordo
chelo en uno de los orificios del tapacubos
fig.
213.
→
– Tire del tapacubos en el sentido de la flecha.
– Montar: Presione el tapacubos contra la llanta
hasta que perciba que ha encastrado.
Vehículos con tapacubos centrales que se
desmontan girando
– Desmontar: Gire el tapacubos hacia la izquier-
da o hacia la derecha hasta que se desprenda
de la llanta
fig.
214.
→
– Introduzca la mano por detrás de una de las
pestañas y tire del tapacubos.
– Montar: Coloque el tapacubos sobre el centro
de la llanta.
– Presione el tapacubos contra la llanta hasta
que perciba que ha encastrado.
286
Manual de instrucciones
fig.
214, depen-
→
pág. 228 y engán-
→
Tapacubos integral
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 285.
Fig. 215 Desmontar el tapacubos integral.
El tapacubos integral protege los tornillos de rue-
da y se deberá volver a montar una vez cambiada
la rueda.
Desmontar el tapacubos integral
– Saque la llave de rueda y el gancho de alambre
de las herramientas de a bordo
– Enganche el gancho de alambre en uno de los
huecos del tapacubos.
– Introduzca la llave de rueda por el gancho de
alambre
fig. 215
y tire del tapacubos en el
→
sentido de la flecha.
Montar el tapacubos integral
– Enrosque el tornillo de rueda antirrobo en la
posición
fig. 218
2
→
– Presione el tapacubos sobre la llanta haciendo
coincidir el hueco para la válvula del neumáti-
co con la válvula
fig. 218
→
El tapacubos tiene que encastrar correctamente
por todo el contorno.
pág. 228.
→
o
.
3
.
1