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Localização de erros / eliminação de avarias
PERIGO!
Perigo de ferimento devido à queda de objectos!
O equipamento de elevação de cargas pode cair se ficar
preso!
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Parar imediatamente o guincho.
–
Determinar a causa e eliminar o erro.
Avaria
Causa
O motor arranca mas o cabo não se desloca.
Acumulação de cabos no guincho devido a cabo danificado ou incorrecto.
Saída do cabo obstruída.
A carga ficou presa ou encravou.
O motor desliga repentinamente após um funcionamento prolongado.
O disjuntor térmico no motor desligou-se e o comando não funciona.
Sobreaquecimento devido à falta de arrefecimento.
Sobreaquecimento devido a uma tensão de alimentação demasiado alta
ou demasiado baixa.
Temperaturas ambiente acima dos 40 ºC ou operação em alturas superi-
ores a 1000 m do nível do mar.
O guincho não funciona.
Comando desligado.
O botão de paragem de EMERGÊNCIA foi premido.
Interruptor de fim de curso de EMERGÊNCIA accionado.
Interruptor de fim de curso de EMERGÊNCIA com defeito.
A manivela está na posição de trabalho ou o interruptor 'Funcionamento
manual' está avariado. (no caso de guinchos com funcionamento manual
de emergência).
Alimentação de rede interrompida.
Linha adutora entre a ligação de rede e o comando interrompida.
Fornecimento de corrente ligado incorrectamente ou falta o fio neutro.
Desconexão de segurança após sobreaquecimento por arrefecimento
insuficiente do motor.
G1035.2 - 11/2014
Manual de montagem e de instruções
Resolução
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Segurar a carga (p. ex. com grampo de cunha ou alavanca).
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Reduzir o cabo antes e após o guincho.
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Enviar o guincho para reparação.
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Se existente, instalar o guincho de reposição com um novo cabo.
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Soltar ou desprender cuidadosamente a carga.
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Verificar o cabo, os acessórios de lingagem e o equipamento de
elevação de cargas quanto a segurança de funcionamento.
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Assegurar um arrefecimento suficiente.
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Solicitar a um eletricista a medição da tensão e do consumo de
corrente no motor sob carga.
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Assegurar interrupções suficientes durante a operação.
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Ligar o comando.
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Desbloquear o botão de paragem de EMERGÊNCIA.
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Descer em modo de emergência até o interruptor de fim de curso
ficar livre.
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Solicitar a um electricista a verificação ou substituição do interruptor
de fim de curso.
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Colocar a manivela na posição neutra.
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Solicitar a um electricista a verificação ou substituição do interruptor
'Funcionamento manual'.
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Determinar a causa e resolver o erro.
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Verificar e, se necessário, reparar todos os cabos e ligações.
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Solicitar a um electricista a correcção da ligação.
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Se necessário, permitir a reconstrução pelo fabricante.
–
Limpar a tampa do motor.
PT
PT-27