Encendido Y Regulacion Con Gasoleo - baltur GI 350 DSPG Manual De Instrucciones

ESQUEMA DE CONEXIÓN DE LA BOMBA HP MODELO
VBH 1000 ÷ 6000
Retorno
Tornillo de regula-
ción de la presión
Aspiración

ENCENDIDO Y REGULACION CON GASOLEO

1) Compruebe que las características de la boquilla (consumo y
ángulo de pulverización) sean adecuadas para la cámara de
combustión (Véase 9353/1). En caso contrario, substituya la
boquilla por otra que sea adecuada.
2) Compruebe que el tanque contenga combustible y que, al
menos a simple vista, éste sea adecuado para el quemador.
3) Compruebe que haya agua en la caldera y que las válvulas de
la instalación estén abiertas.
4) Asegúrese con certeza que la evacuación de los productos de
combustión pueda efectuarse sin obstrucciones (las clapetas
del aire y la chimenea tienen que estar abiertas)
5) Compruebe que la tensión de la línea eléctrica a la que quiere
conectar el quemador corresponda a la tension que solicita
el fabricante y que las conexiones eléctricas del motor estén
predispuestas para el valor de tensión disponible. Asimismo,
compruebe que todas las conexiones eléctricas se realicen
correctamente siguiendo nuestro esquema eléctrico.
6) Asegúrese de que la cabeza de combustión sea suficientemen-
te larga para que pueda entrar en la cámara de combustión en
la medida que indica el fabricante de la caldera. Compruebe
que el dispositivo de regulación del aire en la cabeza de
combustión se encuentre en la posición que se considera
adecuada para el consumo de combustible solicitado (en caso
de que el consumo de combustible sea relativamente reducido,
el paso de aire entre el disco y la cabeza debe estar bastante
cerrado; si, por el contrario, la boquilla tiene un consumo más
bien elevado, el paso de aire entre el disco y la cabeza deberá
estar bastante abierto). Véase el capítulo «Regulación de la
cabeza de combustión».
7) Retire la tapa protectora del disco rotante, introducido en el
servomotor de regulación del suministro (combustible/aire)
donde están enroscados los tornillos regulables para el control
del combustible y del aire comburente correspondiente.
8) Regule los dos interruptores de modulación en la posición
Ida
Grifo
Manómetro
11 / 24
0006080098_201109
«MIN» (mínimo) y «MAN» (manual).
9) Ponga en marcha el circuito auxiliar de alimentación del com-
bustible, compruebe la eficacia del mismo y si dispone de un
regulador de presión, regule la presión a casi 1 bar.
10) Quite el tapón de la bomba que se encuentra en el em-
plazamiento de conexión del vacuómetro y a continua-
ción abra ligeramente la válvula colocada en la tu-
bería de llegada del combustible. Espere hasta que el
combustible salga por el orificio sin presencia de burbujas de
aire y después vuelva a cerrar la válvula.
11) Aplique un manómetro (calibre aprox. 3 bares) en el emplaza-
miento de conexión del vacuómetro previsto en la bomba para
poder controlar el valor de la presión del combustible cuando
llega a la bomba del quemador. Aplique un manómetro (calibre
aprox. 30 bares) en el emplazamiento de conexión manómetro
previsto en la bomba para poder controlar la presión de trabajo
de la misma. Aplique un manómetro (calibre aprox. 30 bares)
en la correspondiente conexión del regulador de la presión de
retorno de la primera llama (véase 8714/2) para controlar la
presión de retorno.
12) Abra todas las válvulas y otros posibles dispositivos de corte
colocados en las tuberías del gasóleo.
13) Coloque el interruptor, situado en el cuadro de mando, en la
posición «0» (abierto) y conecte la corriente a la línea eléctrica
en la que hemos conectado el quemador. Apriete manualmente
el telerruptor para comprobar que el motor del ventilador y de la
bomba gira en el sentido correcto; si fuera necesario, cambie
de lugar dos cables de la línea principal para invertir el sentido
de rotación.
14) Ponga la bomba del quemador en funcionamiento; para ello,
apriete manualmente el telerruptor correspondiente hasta que
el manómetro que detecta la presión de trabajo de la bomba
indique una ligera presión. La presencia de una presión baja
en el circuito confirma que se ha realizado el llenado.
15) Conecte el interruptor del cuadro de mando para dar corriente a
la caja de control. Si los termóstatos (seguridad y caldera) están
cerrados, se activa el programador de la caja de control, que
conectará los dispositivos del quemador según el programa
prestablecido. El aparato se enciende tal como explicamos en
el capítulo «Descripción del funcionamiento».
16) Cuando el quemador esté funcionando al «mínimo», se regula
el aire a la cantidad necesaria para garantizar una buena
combustión. Para ello, desenrosque o enrosque un poco más
los tornillos de regulación que se encuentran en relación con el
punto de contacto con la leva que transmite el movimiento a la
clapeta de regulación del aire de combustión. Es preferible que
la cantidad de aire para el «mínimo» sea ligeramente escasa
para asegurar un encendido perfecto incluso en los casos más
difíciles.
17) Tras haber regulado el aire para el "mínimo", conecte los
interruptores de la modulación en posición «MAN» (manual)
y «MAX» (máximo).
18) El motor de modulación se pone en movimiento; espere hasta
que el disco (al que hemos colocado los tornillos de regula-
ción) haya recorrido un ángulo de unos 12° (correspondiente
E
S
P
A
Ñ
O
L